Последователност на изпълнение на превозни средства с двигатели 1.4 и 1.6 DOHC
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете облицовката на двигателя (вижте "Облицовка на двигателя – премахване и монтаж").
3. Източете охлаждащата течност (вижте "Охлаждаща течност – Смяна").
4. Премахваме маркуча за подаване на охлаждаща течност към дроселната клапа от държачите на капака на главата на цилиндъра (вижте "Капак на главата на цилиндъра за двигатели 1.4 и 1.6 DOHC - отстраняване, смяна на уплътнението и инсталиране") .
5. Използвайки ключа TORX E8, развиваме трите болта, закрепващи капака на термостата към главата на цилиндъра.
6. С помощта на тънка шлицова отвертка издърпайте ...
... и свалете уплътнителния пръстен на капака на термостата, при сглобяването трябва да се смени с нов.
7. Леко потъвайки, завъртете термостата ...
... и го извадете, като го освободите от ключалките на капака.
8. Поставяме термостата в съд с вода и започваме да загряваме. Когато температурата достигне 92°C, термостатът трябва да започне да се отваря. При температура 107°C той трябва да се отвори напълно, а ходът на клапана му трябва да бъде около 7 мм. Ако ходът на клапана е по-малък или температурата на напълно отворен термостат е значително по-ниска от указаната, термостатът трябва да се смени.
9. Инсталираме частите в обратен ред.
10. Напълнете с охлаждаща течност (вижте "Охлаждаща течност – Смяна").
Последователност на изпълнение на превозни средства с 1.8 DOHC двигател
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете облицовката на двигателя (вижте "Облицовка на двигателя – премахване и монтаж").
3. Източете охлаждащата течност (вижте "Охлаждаща течност – Смяна").
4. Изключете маркуча за подаване на охлаждаща течност към дроселната клапа от корпуса на термостата (вижте "капак на главата на цилиндъра на двигателя 1.8 DOHC - отстраняване, смяна на уплътнение и монтаж"),
5. Изключете блока на кабелния сноп от сензора за температура на охлаждащата течност (вижте "Сензор за температура на охлаждащата течност - проверка и подмяна").
6. С помощта на клещи разхлабваме и преместваме скобата на скобата по маркуча ...
... и откачете маркуча от корпуса на термостата.
7. С помощта на ключа TORX E8 развийте двата болта, закрепващи корпуса на термостата към главата на цилиндъра и го свалете.
8. Поставяме термостата в съд с вода и започваме да загряваме. Когато температурата достигне 80°C, термостатът трябва да започне да се отваря. При 107°C трябва да се отвори напълно. Ако температурата на пълното отваряне на термостата е значително по-ниска от указаната, термостатът трябва да се смени.
9. Инсталираме частите в обратен ред, не забравяйте да смените уплътнението на термостата с ново.
10. Напълнете с охлаждаща течност (вижте "Охлаждаща течност – Смяна").
Коментари на посетители