POZOR! Nemrznúcu zmes vopred zrieďte destilovanou vodou (pred naplnením do chladiaceho systému). Len tak zaistíte presné dodržanie uvedených pomerov nemrznúcej zmesi a destilovanej vody.
Chladiacu kvapalinu vymeňte, keď teplota motora nepresiahne +40°C, aby ste predišli popáleninám.
Postupnosť vykonávania
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Pripravíme si nádobu na vypustenie chladiacej kvapaliny s objemom minimálne osem litrov. Ak kvapalina nie je vypustená kvôli výmene, potom musí byť nádoba čistá.
3. Pomocou štrbinového skrutkovača odskrutkujte vypúšťací ventil chladiča chladiaceho systému o niekoľko otáčok. Zároveň z vypúšťacej armatúry radiátora (označené šípkou) chladiaca kvapalina vytečie.
Odporúčanie. Pred odskrutkovaním vypúšťacieho ventilu nasaďte na vypúšťaciu armatúru gumenú hadicu s priemerom asi 10 mm a spustite ju do nádoby pripravenej na vypustenie chladiacej kvapaliny. Týmto spôsobom je možné zabrániť kontaminácii a strate chladiacej kvapaliny (ak sa vypustí, nie na výmenu).
4. Obalíme vypúšťací ventil chladiča chladiaceho systému.
5. Pripravte chladiacu kvapalinu (viď vyššie) a pomaly ju nalejte do expanznej nádoby chladiaceho systému (cm. «Kontrola hladiny technických kvapalín»).
6. Zabalíme uzáver expanznej nádrže a naštartujeme motor. Kontrola úniku chladiacej kvapaliny (cm. «Chladiaci systém - kontrola technického stavu»).
7. Zastavíme motor a po vychladnutí skontrolujeme hladinu chladiacej kvapaliny, v prípade potreby ju uvedieme do normálu (cm. «Kontrola hladiny technických kvapalín»).
Komentáre návštevníkov