Potrebu vykonania tejto operácie je potrebné zistiť pri kontrole technického stavu chladiaceho systému (cm. «Chladiaci systém - kontrola technického stavu»).
Na neklimatizovaných vozidlách je inštalovaný dvojrýchlostný elektrický ventilátor, ktorý je ovládaný dvoma relé umiestnenými v reléovej skrini umiestnenej v motorovom priestore (cm. «Montážne bloky poistiek a relé»). Na vozidlách s klimatizačným systémom pred rokom 2000 je okrem hlavného dvojrýchlostného ventilátora inštalovaný pred chladič aj prídavný dvojrýchlostný ventilátor. V tomto prípade je ovládanie oboch ventilátorov, ako aj klimatizácie, vykonávané špeciálnou elektronickou jednotkou umiestnenou vľavo za predným nárazníkom (pod nádržkou ostrekovača). Stav bloku možno posúdiť podľa výpisu kontroly (cm. «Ovládače a ovládacie zariadenia»), Chybná jednotka sa musí vymeniť (cm. «Elektronická riadiaca jednotka chladiaceho a klimatizačného systému - výmena»).
Na vozidlách s klimatizáciou po roku 2000 je nainštalovaný jeden trojrýchlostný ventilátor, ktorý je ovládaný relé inštalovanými v samostatnom bloku vľavo od batérie.
Na vykonanie úlohy budete potrebovať multimeter, vodič s prierezom približne 2,5 mm2, 30 A poistku a spájkovačku.
Komentáre návštevníkov