Vyšetrenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Skontrolujeme prevádzkyschopnosť poistiek a relé elektrických ventilátorov alebo elektronickej jednotky (viď vyššie).
3. Odpojíme blok zväzku priechodov elektrického ventilátora.
4. Vypáčime tenkým štrbinovým skrutkovačom a odstránime ochranný kryt svoriek prídavného odporu (pre prehľadnosť zobrazené na odpojenom elektrickom ventilátore).
5. Pripojte hnedý vodič káblového zväzku motora k «hmotnosť», a červený s kladným pólom batérie. Poistka 30 A by mala byť vložená do kusu drôtu spájajúceho červený vodič s kladným pólom batérie (cm. «Kontrola elektrických spotrebičov»). Opraviteľný elektrický ventilátor začne pracovať, nebude fungovať - elektrický ventilátor musí byť vymenený (Pozri nižšie). Ak dôjde k prepáleniu poistky, motor má skrat a je tiež potrebné ho vymeniť (Pozri nižšie).
6. Ak elektrický ventilátor funguje, skontrolujte prídavný odpor (cm. «Elektrické ventilátory chladiaceho systému - kontrola a výmena prídavného odporu»).
7. Ak je prídavný odpor dobrý, potom došlo k poruche elektrického vedenia (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
Výmena
1. Na modeli Astra odskrutkujte 10 mm kľúčom maticu zaisťujúcu záporný vodič motora...
...a odpojte kábel.
2. Pomocou kľúča TORX E8 odskrutkujeme ľavú hornú skrutku krytu elektrického ventilátora.
3. Pomocou rovnakého kľúča odskrutkujte pravú hornú skrutku zaisťujúcu kryt elektrického ventilátora.
4. Elektrický ventilátor mierne nakloňte dozadu a vyberte ho z motorového priestoru.
5. Odspájkujte vodiče elektrického ventilátora zo svoriek prídavného odporu.
6. Odstráňte káblový zväzok elektrického ventilátora z držiakov na kryte.
7. Zostavu elektromotora s obežným kolesom demontujeme odskrutkovaním troch skrutiek, ktoré ju pripevňujú k skrini elektrického ventilátora pomocou kľúča TORX T15.
8. Namontujte diely v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov