Внимание! Не забравяйте да прочетете раздела "Предпазни мерки за поддръжка и ремонт на системата за управление на двигателя", преди да извършите операцията.
Дроселният възел може да се демонтира без източване на охлаждащата течност. Това ще изисква два болта M10 като тапи. Започнете работа само след като двигателят се охлади до температура не по-висока от 40°C поради вероятност от изгаряне.
Препоръка. По-добре е да смените уплътнението с ново, дори и да няма видими повреди, тъй като след повторно инсталиране на дросела няма да осигури правилното уплътняване на съединението.
Последователност на изпълнение на 1.6 DOHC двигател (електронен дросел)
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. След като развихме щепсела на разширителния резервоар, освобождаваме излишното налягане в охладителната система на двигателя.
3. Изключете блока на кабелния сноп от сензора за температура на въздуха, влизащ в цилиндрите (вижте "Сензорът за температура на въздуха, влизащ в цилиндрите на двигателите 1.4 и 1.6 DOHC - проверка и подмяна").
4. Отстраняваме тръбата на вентила за продухване на адсорбера от един ...
...и втори държач на входа за въздух.
5. Разхлабете скобата с клещи и откачете маркуча на системата за вентилация на картера.
6. Изключете входа за въздух от въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър – премахване и монтаж").
7. С помощта на гаечен ключ 7 мм разхлабете скобата, закрепваща тръбата за входящия въздух към дросела.
8. Отстранете тръбата за входящия въздух.
9. С помощта на клещи разхлабете скобата на маркуча за подаване на охлаждаща течност към дросела и леко преместете скобата по протежение на маркуча.
10. Разкачете маркуча и завийте болта M10 в него, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност.
11. По същия начин откачете и изключете маркуча за изхода на охлаждащата течност.
12. Изключете маркуча за подаване на картерни газове към дроселното пространство.
13. Откачете тръбата на продухващия клапан на адсорбера.
14. С помощта на шлицова отвертка издърпайте фиксатора на кабелния сноп на модула на дросела и го отстранете.
15. Изключете блока на кабелния сноп от дроселната клапа.
16. С помощта на ключа TORX E10 развийте четирите болта, закрепващи дросела към приемника.
17. Свалете дросела, като го повдигнете нагоре.
18. Отстранете уплътнението. Трябва да се смени по време на монтажа.
19. Инсталираме частите в обратен ред. Проверете нивото и добавете охлаждаща течност, ако е необходимо (вижте "Проверка на нивото на охлаждащата течност").
Последователност на изпълнение на двигател 1.8 DOHC (дроселна клапа с дросел, управляван с кабел)
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. След като развихме щепсела на разширителния резервоар, освобождаваме излишното налягане в охладителната система на двигателя.
3. Натиснете ключалката и разкачете блока на кабелния сноп от сензора за масов въздушен поток (вижте "1.8 DOHC сензор за масов въздушен поток на двигателя - проверка и подмяна").
4. Отстраняваме кабелния сноп и тръбата на клапана за продухване на кутията от един ...
...и втори държач на входа за въздух.
5. Изключете входа за въздух от въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър – отстраняване и монтаж"),
6. С помощта на гаечен ключ 7 mm разхлабете скобата, закрепваща тръбата за входящия въздух към дросела, и отстранете тръбата.
7. Завъртете лоста на задвижващия механизъм на газта леко надясно, за да разхлабите напрежението на кабела и да го фиксирате (например с отвертка или шестоъгълник).
8. Използвайте шлицова отвертка, за да преместите фиксатора на жилото на дросела в посоката, посочена от стрелката.
9. Изключете кабела.
10. Използвайте шлицова отвертка, за да премахнете заключващата скоба на кабела на круиз контрола (ако е инсталиран).
11. Изключете кабела.
12. Натискаме страничните ключалки на кабелния водач на задвижването на системата за круиз контрол ...
... и извадете кабела от скобата на тялото на дросела.
13. Отстранете кабела на дросела от скобата.
14. С помощта на клещи разхлабваме скобата на маркуча за подаване на картерни газове към пространството пред дроселната клапа и леко преместваме скобата по маркуча.
15. Изключете маркуча, като го издърпате от фитинга.
16. По същия начин разхлабете скобата и откачете маркуча за подаване на картерни газове към дроселното пространство.
17. Откачете тръбата на продухващия клапан на адсорбера.
18. Разединяваме два маркуча на охладителната система и завиваме болтове M10 в тях, за да предотвратим изтичане на охлаждаща течност.
19. Натиснете скобата на блока на окабеляването на модула на дросела и разкачете блока от модула на дросела.
20. Използвайки ключа TORX E10, развиваме четирите болта, закрепващи дросела към приемника.
21. Свалете дросела, като го повдигнете.
22. При сглобяване сменяме уплътнението на дросела.
Монтираме частите в обратен ред. Проверете нивото и добавете охлаждаща течност, ако е необходимо (вижте "Проверка на нивото на охлаждащата течност").
Коментари на посетители