Tartalomjegyzék: Végrehajtási sorrend az 1.6 DOHC…⬇ Végrehajtási sorrend az 1.8 DOHC…⬇
A motor típusától és a jármű gyártási évétől függően teljesen elektronikus fojtószelep-szerelvény vagy hagyományos fojtószelep-szerelvény a fojtószelep kábelhajtásával szerelhető fel. Ez a rész mindkét lehetőséget megvizsgálja, de különböző motorokra telepítve. Ebben a tekintetben az egyes konkrét esetekben kisebb eltérések lehetnek a műveletek végrehajtásában.
Figyelmeztetés! A művelet végrehajtása előtt feltétlenül olvassa el a részt "Biztonsági óvintézkedések a motorvezérlő rendszer karbantartásához és javításához".
Jegyzet: A fojtószelep-szerelvény a hűtőfolyadék leeresztése nélkül eltávolítható. Ehhez két M10-es csavarra lesz szükség dugóként. A munkát csak akkor szabad elkezdeni, ha a motor lehűlt 40°C-nál nem magasabb hőmérsékletre, mert fennáll az égési sérülés veszélye.
Ajánlás. Jobb, ha a tömítést egy újra cseréli, még akkor is, ha nincs rajta látható sérülés, mivel a fojtószelep-szerelvény visszaszerelése után nem biztosítja a csatlakozás megfelelő tömítését.
Végrehajtási sorrend az 1.6 DOHC motoron (elektronikus fojtószelep szerelvény)
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. A tágulási tartály kupakjának lecsavarásával a túlnyomást kiengedjük a motor hűtőrendszerében.
3. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a henger levegőhőmérséklet-érzékelőjéről (lásd: "Henger levegő hőmérséklet-érzékelője 1.4 és 1.6 DOHC motorokhoz – ellenőrzés és csere").
4. Eltávolítjuk az öblítőszelep csövét az egyik...
...és a második tartó a levegőellátó csövön.
5. Fogó segítségével lazítsa meg a bilincset, és válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
6. Válassza le a levegőellátó csövet a levegőszűrőről (lásd "Légszűrő - ki- és beszerelés").
7. Egy 7 mm-es dugókulcs segítségével lazítsa meg a bilincset, amely a levegőellátó csövet a fojtószelep-szerelvényhez rögzíti.
8. Távolítsa el a levegőellátó csövet.
9. Fogó segítségével lazítsa meg a fojtószelep-szerelvény hűtőfolyadék-ellátó tömlőjének bilincset, és kissé mozgassa a bilincset a tömlő mentén.
10. Válassza le a tömlőt, és csavarjon bele egy M10-es csavart, hogy megakadályozza a hűtőfolyadék kiszivárgását.
11. Ugyanígy válassza le és dugja be a hűtőfolyadék-leeresztő tömlőt.
12. Csatlakoztassa le a forgattyúház-gázokat a fojtószelepház terébe szállító tömlőt.
13. Válassza le az adszorber öblítőszelep csövét.
14. Egy hornyos csavarhúzóval feszítse fel a fojtószelep-szerelvény kábelköteg-csatlakozójának rögzítőjét, és távolítsa el.
15. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a fojtószelep-szerelvényről.
16. A TORX E10 kulccsal csavarja ki a fojtószelep-szerelvényt a vevőhöz rögzítő négy csavart.
17. Távolítsa el a fojtószelep-egységet úgy, hogy felfelé emeli.
18. Távolítsa el a tömítést. Az összeszerelés során ki kell cserélni.
19. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben. Ellenőrizze a szintet, és szükség esetén töltse fel a hűtőfolyadékot (lásd "A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése").
Végrehajtási sorrend az 1.8 DOHC motoron (fojtószelep-szerelvény kábelfojtószelep-hajtással)
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. A tágulási tartály kupakjának lecsavarásával a túlnyomást kiengedjük a motor hűtőrendszerében.
3. Nyomja meg a zárat, és válassza le a kábelköteg csatlakozóját a levegőtömeg-érzékelőről (lásd "1.8 DOHC motor légtömeg-érzékelő - ellenőrzés és csere").
4. Távolítsa el a kábelköteget és az öblítőszelep csövét egy...
...és a második tartó a levegőellátó csövön.
5. Válassza le a levegőellátó csövet a levegőszűrőről (lásd "Légszűrő - ki- és beszerelés"),
6. Egy 7 mm-es dugókulcs segítségével lazítsa meg a levegőellátó csövet a fojtószelep-szerelvényhez rögzítő bilincset, és távolítsa el a csövet.
7. Forgassa kissé jobbra a gázkart a kábel feszességének lazításához és rögzítéséhez (például csavarhúzóval vagy imbuszkulccsal).
8. Egy hornyos csavarhúzóval mozgassa a fojtószelep-kábel rögzítőjét a nyíl által jelzett irányba.
9. Húzza ki a kábelt.
10. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el a sebességtartó automatika meghajtókábelének zárókonzolját (ha telepítve van).
11. Húzza ki a kábelt.
12. Nyomja meg a sebességtartó automatika meghajtó kábelvezetőjének oldalsó bilincseit...
...és távolítsa el a kábelt a fojtószelepházon lévő konzolról.
13. Távolítsa el a fojtószelep-kábelt a konzolról.
14. Fogó segítségével lazítsa meg a tömlő bilincsét, amely a forgattyúház-gázokat a fojtószelep előtti térbe szállítja, és kissé mozgassa a bilincset a tömlő mentén.
15. Válassza le a tömlőt a szerelvényről való lehúzással.
16. Hasonlóképpen lazítsa meg a bilincset, és válassza le a forgattyúház-gázokat a fojtószelepház terébe szállító tömlőt.
17. Válassza le az adszorber öblítőszelep csövét.
18. Válassza le a hűtőrendszer két tömlőjét, és csavarja be az M10-es csavarokat, hogy megakadályozza a hűtőfolyadék kiszivárgását.
19. Nyomja meg a reteszelő eszközt a fojtószelep-szerelvény kábelköteg-csatlakozóján, és válassza le a csatlakozót a fojtószelep-szerelvényről.
20. A TORX E10 kulccsal csavarja ki a négy csavart, amelyek a fojtószelep-szerelvényt a vevőhöz rögzítik.
21. Távolítsa el a fojtószelep-szerelvényt úgy, hogy felfelé emeli.
22. Összeszerelés közben cserélje ki a fojtószelep-szerelvény tömítését.
Az alkatrészeket fordított sorrendben szereljük be. Ellenőrizze a szintet, és szükség esetén töltse fel a hűtőfolyadékot (lásd "A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése").
Látogatói megjegyzések