Внимание! Не забравяйте да прочетете раздела "Предпазни мерки за поддръжка и ремонт на системата за управление на двигателя", преди да извършите операцията.
В зависимост от модела на двигателя и годината на производство на автомобила, сензорите за положение на коляновия вал могат да се различават и да имат различно разположение. По-долу има две опции.
За да свършите работата, ще ви трябва набор от плоски сонди.
Смяна на сензора, разположен в цилиндровия блок
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Изключете блока на кабелния сноп от сензора.
3. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте болта, закрепващ сензора за положение на коляновия вал.
4. Отстранете сензора от блока на двигателя.
5. Ако е необходимо, отстранете уплътнителния пръстен от сензора.
6. Инсталирайте сензора в обратен ред.
Смяна на сензора, разположен на шайбата на коляновия вал
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Изключете блока на кабелния сноп от сензора за положение на коляновия вал.
3. Премахваме блока от скобата на блока на двигателя.
4. Използвайки ключа TORX, развиваме болта, закрепващ сензора за положение на коляновия вал.
5. Отстранете сензора от монтажната скоба.
6. Инсталирайте сензора в обратен ред. С помощта на плосък щуп проверяваме пролуката между повърхността на сензора и шайбата на коляновия вал; за нормална работа на сензора пролуката трябва да бъде от 0,3 до 1,7 mm.
Коментари на посетители