Изпускателен колектор — смяна на гарнитура (Opel Zafira A)

Необходимостта от смяна на уплътнението обикновено се показва от появата на специфичен звук от двигателя (вижте "Изпускателна система - проверка на техническо състояние") и появата на следи от черни сажди около периметъра на уплътнението на изпускателния колектор.

Последователност на изпълнение

Забележка: Операцията е показана на примера за подмяна на двигател 1.6 DOHC. Разликите в изпълнението на операцията на други двигатели са посочени в текста.

1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").

2. Отстранете декоративния капак на двигателя (вижте "Обшивка на двигателя - премахване и монтиране").

3. При автомобили, произведени след 2000 г., развийте сензора за контрол на концентрацията на кислород (вижте "Сензори за концентрация на кислород - Смяна").

4. С помощта на ключ TORX E10 развийте трите болта, закрепващи топлинния щит на изпускателния колектор.



5. Отстранете топлинния щит.



6. С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте деветте гайки, закрепващи изпускателния колектор (за по-голяма яснота монтажните гайки са показани на свалената глава).





7. Отстранете монтажното ухо от шпилките на изпускателния колектор.



Текст, копиран от интернет уебсайт: opelbook.ru

8. Внимателно преместете изпускателния колектор по дължината на шпилките и го отдалечете от главата на цилиндъра.



9. Отстранете уплътнението на изпускателния колектор.



10. Монтирайте частите в обратен ред. Затегнете монтажните гайки на изпускателния колектор с въртящ момент от 12 Nm в указания ред (монтажните гайки са показани на свалената глава).