Изпускателен колектор — премахване и монтиране (Opel Astra F)

Изключете отрицателната клема на акумулатора.

Изключете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи и, ако е необходимо, ги маркирайте за правилен монтаж.

Разхлабете винта на скобата и разкачете тръбата за подаване на горещ въздух към въздушния филтър от корпуса на колектора.

Развийте винтовете и отстранете капака на горещия въздух от колектора.



Докато работите под колектора, отстранете четирите болта, закрепващи изпускателната тръба към колектора.

Разкачете тази тръба от колектора и я закачете на жица. Не позволявайте предната част на изпускателната система да виси под собствената си тежест. Сменете уплътнението.

Информацията е взета от уебсайта [opelbook.ru]

Развийте гайките и извадете колектора от главата на цилиндъра. Променете позицията на предната конзола на двигателя, която е закрепена с един от болтовете (шпилки) на колектора, и отстранете уплътнението на колектора.

Монтирайте колектора, като използвате ново уплътнение и се уверете, че скобата на двигателя е на място под съответната гайка на колектора.

Свържете изпускателната тръба към колектора и поставете ново уплътнение.

След това инсталирането се извършва в обратния ред на отстраняването.