Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
Заўвага. Для выгоды выканання працы на мадэлі Zafira неабходна зняць вентыляцыйную рашотку і верхнюю панэль маторнага шчыта (гл. "Прывад пярэдняга шклоачышчальніка мадэлі Zafira — праверка і замена").
2. Адлучаем ад датчыка абсалютнага ціску ва впускным трубаправодзе калодку джгута правадоў (гл. "Датчык абсалютнага ціску ва впускным трубаправодзе рухавікоў 1,4 і 1,6 DOHC - замена").
3. Адлучаем ад дросельнага вузла калодку джгута правадоў і шлангі падводу астуджальнай вадкасці, картэрных газаў і паліўных пар з адсорбера (гл. "Дросельны вузел - здыманне, замена пракладкі і ўстаноўка").
4. Адлучаем трубаправод ад паліўнай рампы (гл. "Фарсункі - праверка і замена").
5. Адварочваем тарцовым ключом на 13 мм ніт мацавання ніжняга кранштэйна рэсівера.
6. Здымаем верхні кранштэйны генератара (гл. "Генератар - замена").
7. Утапливаем фіксатар і адлучаем трубку вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў ад рэсівера.
8. Ключом TORX Е10 адварочваем два ніта мацавання кранштэйна трымальнікаў правадоў з левага боку впускнога трубаправода.
9. Адварочваем ключом TORX Т30 тры ніта мацавання правага боку рэсівера...
...і два ніта мацавання левага боку рэсівера да трубаправода.
10. Здымаем рэсівер у зборы з дросельным вузлом.
11. Здымаем пракладку рэсівера.
Далейшыя аперацыі неабходны для замены пракладкі впускнога трубаправода.
12. Зліваем астуджальную вадкасць (гл. "Астуджальная вадкасць - замена").
Заўвага.
Пракладка впускного трубаправода можа быць заменена цалкам або па частках. На пракладцы выкананы прасечкі, па якіх пракладку можна падзяліць.
Пры гэтым варта памятаць, што да падсмоктвання паветра ў цыліндры прывядзе пашкоджанне толькі доўгай часткі пракладкі. Далей апісана працэдура замены пракладкі цалкам. Падчас замены часткі пракладкі выконвайце толькі неабходныя ў дадзеным выпадку аперацыі.
13. Пасатыжамі расціскаем стяжной хамут шланга падводу астуджальнай вадкасці да радыятара ацяпляльніка і зрушваем яго па шлангу.
14. Адлучаем шланг ад впускнога трубаправода.
15. Адлучаем калодку жгута правадоў ад клапана сістэмы рэцыркулядыі адпрацаваўшых газаў (гл. "Клапан сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў - замена").
16. Вымаем паляць правадоў з кажуха на паліўнай рампе (гл. "Фарсункі - праверка і замена").
17. Адварочваем дзевяць гаек мацавання ўпускнога трубаправода да галоўкі блока цыліндраў (паказана на знятай галоўцы блока цыліндраў).
18. Зрушваем трубаправод па шпільках ад галоўкі блока і здымаем яго ў зборы з паліўнай рампай і клапанам сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў.
19. Ключом TORX Е12 адварочваем два ніта мацавання фланца сістэмы астуджэння да галоўкі блока цыліндраў.
20. Адводзім фланец у бок, не адлучаючы ад яго шланга.
21. Здымаем пракладку впускнога трубаправода.
22. Усталёўваны дэталі ў зваротнай паслядоўнасці. Гайкі мацавання впускнога трубаправода да галоўкі блока цыліндраў зацягваем момантам 20 Нм у паказаным парадку.
Каментары наведвальнікаў