Пярэдні сальнік каленчатага вала — замена (Opel Zafira A)

Сальнік падлягае замене пры наяўнасці цечы алею па стыку задняга вечка рамяня прывада ГРМ і блока цыліндраў у ніжняй частцы рухавіка.

Паслядоўнасць выканання

1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

2. Здымаем рэмень прывада ГРМ (гл. "Рэмень прывада ГРМ - праверка стану, рэгуляванне нацяжэння і замена").

3. Выварочваем ніт мацавання шківа каленчатага вала.

4. Здымаем шасцярню.



5. Пры дапамозе вузкай шлицевой адвёрткі здабываем стары сальнік каленчатага вала.



[Тэкст скапіяваны з вэб-партала www.OpelBook.ru]

6. Вышмараваўшы працоўны беражок новага сальніка маторным маслам, акуратна запрасоўваем яго, выкарыстаючы ў якасці апраўкі тарцовую галоўку на 30 мм.





7. Усталёўваны астатнія дэталі ў зваротнай паслядоўнасці.