Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
Перамяшчаючы шкіў механізму нацяжэння ўніз, прыслабце нацяжэнне і зніміце рамень прывада дапаможнага абсталявання.
Зніміце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. адпаведны раздзел).
Вывярніце ніт і зніміце шкіў прывада зубчастага рамяня, пры гэтым адмысловымі прынадамі КМ 942 (1) і КМ-662-З (2) утрымлівайце шкіў ад проворачивания.
Заўвага. Адмысловая прынада КМ-662-З можа быць усталявана толькі пасля ўсталёўкі поршня першага цыліндру ў ВМТ.
Зніміце шайбу.
Прасвідруеце ў сальніку (3) дзве маленькія адтуліны, размешчаныя ў дыяметральна процілеглых канцах сальніка. У прасвідраваныя адтуліны ўкруціце два самонарезающих шрубы і абцугамі за галоўкі шруб выцягніце сальнік. Альтэрнатыўна, выміце сальнік (3) лязом адвёрткі як рычагом.
Папярэджанне! Пры выманні сальніка выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць ушчыльняемую паверхню каленчатага вала.
[Тэкст быў скапіяваны з партала: www.opelbook.ru]
Ўстаноўка
Ачысціце гняздо для ўсталёўкі сальніка.
Праверце паверхню вала, якая кантактуе з сальнікам на адсутнасць выпрацоўкі, задиров, драпін ці іншых пашкоджанняў, якія магчыма прывялі ў непрыдатнасць сальнік. Пры наяўнасці малаважных дэфектаў іх можна запаліраваць, аднак больш сур'ёзныя дэфекты будуць патрабаваць замены вала.
Вышмаруйце працоўныя беражкі новага сальніка чыстым маторным маслам і ўсталюеце яго на тарэц вала. Адмысловай прыладай KM-J-39202 запрасуйце сальнік на месца, пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб пры ўсталёўцы сальніка не пашкодзіць яго працоўныя беражкі. Майце на ўвазе, што працоўныя беражкі сальніка павінны быць накіраваны ўнутр.
Усталюйце шайбу.
Усталюеце шкіў зубчастага рамяня на каленчаты вал. Прынадамі КМ-942 і КМ-662-З утрымліваючы шкіў ад проворачивания зацягніце новы ніт мацавання шківа момантам 167 Н·м.
Усталюеце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. адпаведны раздзел).
Усталюеце рамень прывада дапаможнага абсталявання (гл. адпаведны раздзел).
Каментары наведвальнікаў