Зняцце і ўстаноўка рухавіка (Opel Frontera B)

Зняцце

Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.

Зніміце акумулятарную батарэю і апору батарэі.

Зніміце скрынку перадач (гл. адпаведны раздзел).



Зніміце радыятар разам са шлангамі (гл. адпаведны раздзел).

Адкруціце па 3 гайкі і адлучыце перадпакоі выхлапныя трубы ад выпускнога калектара.

Адлучыце раз'ём датчыка канцэнтрацыі кіслароду ад джгута правадоў (стрэлкі).



Зніміце капот (гл. адпаведны раздзел).

Адлучыце трос акселератара і трос сістэмы падтрымання сталай хуткасці ад сектараў дросельнага вузла, пры гэтым адзначце іх усталявальныя становішчы, што палегчыць рэгуляванне пасля падлучэння тросаў. Зніміце мантажныя кранштэйны трасоў.



Адлучыце ад рухавіка шланг вентыляцыі, шланг паветразаборніка і шлангі сістэмы кандыцыянавання паветра.



Адлучыце ад рухавіка шлангі ацяпляльніка.

Адлучыце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў ад впускнога калектара.

Зніміце рамень прывада дапаможнага абсталявання (гл. адпаведны раздзел).

Вывярніце 3 ніта і зніміце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання з кранштэйна і, не адлучаючы ад яго шлангі, перамесціце ў бок і замацуеце ў маторным адсеку.



Зніміце кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра з кранштэйна і, не адлучаючы ад яго шлангі, перамесціце ў бок і замацуеце ў маторным адсеку.



Адлучыце ад рухавіка ўсе раздымы, шлангі і трубкі. Перад адлучэннем прамаркіруйце паліваправоды, а пасля адлучэння зачыніце іх прыдатнымі заглушкамі так, каб у паліўную сістэму не патрапілі забруджванні.



Грузапад'ёмным механізмам прыпадніміце рухавік так, каб яго вага ўспрымалася грузапад'ёмным механізмам.



Вывярніце балты мацавання падушак левай і правай апор рухавіка.

Праверце, што ад рухавіка адлучаны ўсе электрычныя раздымы, шлангі, трубкі і джгуты правадоў.

Дастаньце рухавік з маторнага адсека, пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць бензаправоды, тармазныя трубкі і іншыя элементы.

Ўстаноўка

Усталюеце рухавік у маторны адсек, пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць бензаправоды, тармазныя трубкі і іншыя элементы.

Укруціце ніты мацавання падушак левай і правай апор рухавіка.



Падлучыце да рухавіка ўсе раздымы, шлангі і трубкі. Зніміце заглушкі з паліваправодаў і падлучыце іх у адпаведнасці з раней нанесенай маркіроўкай.

Усталюеце кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра на кранштэйн і замацуеце нітамі.



Усталюеце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання на кранштэйн і замацуеце нітамі.





Усталюеце рамень прывада дапаможнага абсталявання (гл. адпаведны раздзел).

Падлучыце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў да впускнога калектара.

Падлучыце шлангі ацяпляльніка да рухавіка.

Падлучыце да рухавіка шланг вентыляцыі, шланг паветразаборніка і шлангі сістэмы кандыцыянавання паветра.

Падлучыце трос акселератара і трос сістэмы падтрымання сталай хуткасці да сектараў дросельнага вузла і адрэгулюйце іх.



(Матэрыял узяты з інтэрнэт-партала: «opelbook.ru»)

Усталюйце капот (гл. адпаведны раздзел).

Падлучыце перадпакоі выхлапныя трубы да выпускнога калектара.



Падлучыце раз'ём датчыка канцэнтрацыі кіслароду да джгута правадоў (стрэлкі).



Усталюйце радыятар разам са шлангамі (гл. адпаведны раздзел).

Усталюйце каробку перадач (гл. адпаведны раздзел).



Усталюйце апору акумулятарнай батарэі і батарэю.

Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння рухавіка, выдаліце паветра з сістэмы астуджэння і праверце сістэму астуджэння на адсутнасць уцечкі (гл. адпаведны раздзел).

Праверце ўзровень маторнага алею.