Вымярэнне зазор у карэнных падшыпніках каленчатага вала (Opel Frontera B)

Вымярэнне зазораў з выкарыстаннем калібраванага пластмасавага стрыжня Plastigage

Для вымярэння зазору ў падшыпніках каленчатага вала неабходна выкарыстоўваць калібраваны пластыкавы стрыжань Plastigage.

Адкруціце ніты і зніміце вечка і ўкладыш карэннага падшыпніка. Ачысціце ўкладыш, вечка і шыйку каленчатага вала.

Адрэжце кавалачак пластыкавага калібраванага стрыжня Plastigage, даўжыня якога роўная шырыні падшыпніка, і абкладзеце яго ўздоўж восі каленчатага вала на шыйку карэннага падшыпніка.

Папярэджанне! Пры вымярэнні зазораў з выкарыстаннем калібраванага пластмасавага стрыжня Plastigage не пракручвайце каленчаты вал.

Усталюеце вечка карэннага падшыпніка з укладышам і замацуеце яе нітамі, зацягнуўшы іх момантам 39 Н·м.

Заўвага. Пры праверцы зазораў у карэнных падшыпніках балты мацавання вечка карэннага падшыпніка могуць выкарыстоўвацца шматкроць.

Усталюеце алейную галерэю і замацуеце новымі нітамі, зацягнуўшы іх у вызначанай паслядоўнасці наступным чынам:

• 1-й праход: зацягніце балты момантам 29 Н·м;
• 2-й праход: давярніце ніты на кут 55-65°;

Укруціце бакавыя ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала і ў вызначанай паслядоўнасці зацягніце іх момантам 39 Н·м.





У вызначанай паслядоўнасці вывярніце бакавыя ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала і ніты мацавання алейнай галерэі і вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.



Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала. Параўнайце шырыню дэфармаванага пластыкавага стрыжня Plastigage з вымяральнай шкалой, нанесенай на пакаванні пластыкавага стрыжня. Па шкале вызначыце зазор.



Дапушчальны зазор у карэнных падшыпніках каленчатага вала: 0,08 мм



(Арыгінал размешчаны на вэб-сайце opelbook)

Усталюеце вечкі карэнных падшыпнікаў з укладышамі і замацуеце іх новымі нітамі, зацягнуўшы іх момантам 39Н·м.

Вымярэнне зазор з выкарыстаннем нутромера і мікраметра

Нататка. Для вымярэння зазораў у карэнных падшыпніках з выкарыстаннем нутромера і мікраметра каленчаты вал павінен быць зняты з рухавіка.

Усталюеце ўкладышы карэннага падшыпніка ў блок цыліндраў і вечка карэннага падшыпніка.

Усталюеце вечка карэннага падшыпніка з укладышам і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх момантам 39 Н·м.

Нататка. Пры праверцы зазораў у карэнных падшыпніках ніты мацавання вечка карэннага падшыпніка могуць выкарыстоўвацца шматкроць.

Нутрамерам у трох месцах I, II і III вымерайце ўнутраны дыяметр карэннага падшыпніка каленчатага вала.



Вылічыце сярэдні дыяметр адтуліны карэннага падшыпніка па формуле:

Сярэдні дыяметр адтуліны карэннага падшыпніка = (I + II + III): 3

Прыклад:

• I = 54,972 мм
• II = 54,981 мм
• III = 54,984 мм

Сярэдні дыяметр адтуліны карэннага падшыпніка = (54,972 + 54,981 + 54,984): 3 = 54,979 мм

Мікраметрам у двух дыяметральна перпендыкулярных плоскасцях вымерайце дыяметр карэннай шыйкі каленчатага вала.





Вылічыце сярэдні дыяметр карэннай шыйкі каленчатага вала па формуле:

Сярэдні дыяметр карэннай шыйкі каленчатага вала = (I + II): 2

Прыклад:

• I = 54,962 мм
• II = 54,964 мм

Сярэдні дыяметр карэннай шыйкі каленчатага вала = (454,962 + 54,964): 2 = 54,963 мм

Вылічыце зазор у карэнным падшыпніку каленчатага вала, для чаго з сярэдняга дыяметра адтуліны карэннага падшыпніка адніміце сярэдні дыяметр карэннай шыйкі каленчатага вала.

Прыклад:

• Сярэдні дыяметр адтуліны карэннага падшыпніка 54,979 мм
• Сярэдні дыяметр карэннай шыйкі каленчатага вала 54,963 мм
• Дапушчальны зазор у карэнным падшыпніку каленчатага вала: 0,08 мм
• Дапушчальная конусность карэннай шыйкі каленчатага вала: 0,005 мм

Праверка блока цыліндраў

Выдаліце з блока цыліндраў рухавіка рэшткі матэрыялу пракладкі.

Шчоткай і растваральнікам ачысціце блок цыліндраў.

Металічнай лінейкай і мацам у некалькіх кірунках праверце плоскаснасць прывалачнай паверхні блока цыліндраў.



Калі адхіленне ад плоскаснасці прывалачнай паверхні блока цыліндраў перавышае дапушчальнае значэнне, перашліфуйце ці заменіце блок цыліндраў.