Măsurarea jocurilor în lagărele principale ale arborelui cotit (Opel Frontera B)

Măsurarea golurilor folosind o tijă calibrată din plastic Plastigage

Pentru a măsura jocul lagărului arborelui cotit, utilizați o tijă Plastigage calibrată din plastic.

Slăbiți șuruburile și scoateți capacul și carcasa rulmentului principal. Curățați rulmentul, capacul și fusul arborelui cotit.

Tăiați o bucată de tijă de calibru din plastic Plastigage de aceeași lungime cu lățimea rulmentului și așezați-o de-a lungul axei arborelui cotit pe fusul rulmentului principal.

Atenție: Când măsurați jocurile folosind un calibru Plastigage, nu rotiți arborele cotit.

Montați capacul rulmentului principal cu căptușeala și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 39 N·m.

Notă: La verificarea jocurilor lagărului principal, șuruburile capacului lagărului principal pot fi reutilizate.

Instalați galeria de ulei și fixați-o cu șuruburi noi, strângându-le în secvența specificată, după cum urmează:

• Prima trecere: strângeți șuruburile la 29 Nm;
• A doua trecere: strângeți șuruburile la un unghi de 55-65°;

Înșurubați șuruburile laterale care fixează capacele lagărelor principale ale arborelui cotit și strângeți-le într-o secvență specifică la un cuplu de 39 N·m.





Într-o anumită secvență, deșurubați șuruburile laterale care fixează capacele lagărelor principale ale arborelui cotit și șuruburile care fixează galeria de ulei și capacele lagărelor principale ale arborelui cotit.



Scoateți capacele lagărelor principale ale arborelui cotit. Comparați lățimea tijei de plastic Plastigage deformate cu scara de măsurare imprimată pe ambalajul tijei de plastic. Folosește scala pentru a determina decalajul.



Joc admisibil în lagărele principale ale arborelui cotit: 0,08 mm



Montați capacele lagărelor principale cu garnituri și fixați-le cu șuruburi noi, strângându-le la un cuplu de 39 N·m.

Măsurarea jocurilor folosind un alezaj și un micrometru

Notă: Pentru a măsura jocurile lagărelor principale folosind un alezaj și un micrometru, arborele cotit trebuie demontat din motor.

Instalați carcasele lagărelor principale în blocul cilindrilor și în capacul lagărului principal.

Montați capacul rulmentului principal cu căptușeala și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 39 N·m.

Notă: La verificarea jocurilor lagărului principal, șuruburile capacului lagărului principal pot fi reutilizate.

Folosind un alezaj, măsurați diametrul interior al rulmentului principal al arborelui cotit în trei puncte I, II și III.



Calculați diametrul mediu al alezajului rulmentului principal folosind formula:

Diametrul mediu al alezajului rulmentului principal = (I + II + III): 3

Exemplu:

• I = 54,972 mm
• II = 54,981 mm
• III = 54,984 mm

Diametrul mediu al alezajului rulmentului principal = (54,972 + 54,981 + 54,984): 3 = 54,979 mm

Folosind un micrometru, măsurați diametrul fusului principal al arborelui cotit în două plane diametral perpendiculare.





Calculați diametrul mediu al fusului principal al arborelui cotit folosind formula:

Diametrul mediu al fusului principal al arborelui cotit = (I + II): 2

Exemplu:

• I = 54,962 mm
• II = 54,964 mm

Diametrul mediu al fusului principal al arborelui cotit = (454,962 + 54,964): 2 = 54,963 mm

Calculați jocul în lagărul principal al arborelui cotit scăzând diametrul mediu al fusului principal al arborelui cotit din diametrul mediu al alezajului lagărului principal.

Exemplu:

• Diametrul mediu al alezajului rulmentului principal 54,979 mm
• Diametrul mediu al fusului principal al arborelui cotit 54,963 mm
• Joc admisibil în rulmentul principal al arborelui cotit: 0,08 mm
• Conicitatea admisibilă a fusului principal al arborelui cotit: 0,005 mm

Verificarea blocului de cilindri

Îndepărtați orice material de etanșare rămas din blocul motor.

Curățați blocul cilindrilor cu o perie și solvent.

Folosind o riglă metalică și o calibră, verificați planeitatea suprafeței de contact a blocului cilindrilor în mai multe direcții.



Dacă abaterea de la planeitatea suprafeței de contact a blocului de cilindri depășește valoarea admisă, rectificați sau înlocuiți blocul de cilindri.