Înlocuirea arborelui cotit și a carcasei rulmenților principale (Opel Insignia A)

Măsurarea jocului axial al arborelui cotit

1. Instalați un comparator la capătul arborelui cotit.

2. Deplasați cu grijă arborele cotit înainte și înapoi în direcția longitudinală, măsurând jocul axial cu un comparator.

3. Valoarea jocului axial al arborelui cotit nu trebuie să depășească valoarea specificată (vezi secțiunea "Date și specificații ale serviciului" la sfârşitul capitolului).

4. Dacă valoarea obținută a jocului axial depășește norma admisă, verificați semi-elele de tracțiune și suprafețele adiacente ale arborelui cotit pentru uzură și/sau deformare excesivă.

5. Înlocuiţi şaibele de presiune sau arborele cotit.

Demontarea

1. Slăbiți șuruburile capacului rulmentului principal al arborelui cotit în ordinea prezentată în figură.



2. Deșurubați complet cele 10 șuruburi ale capacului rulmentului principal al arborelui cotit (1, 2).



3. Scoateți cele 5 capace ale lagărelor principale ale arborelui cotit (3).



4. Folosind ambele mâini, trageți arborele cotit în sus din blocul cilindrilor.

5. Așezați arborele cotit pe blocuri de lemn.

6. Pregătiți o foaie de carton sau material similar numerotat de la 1 la 5 pentru a identifica carcasele de rulment principale. Numerotarea rulmenților începe din partea din față a motorului.

7. Scoateți 10 carcase de lagăr principal (4) din blocul cilindrilor și capacele lagărului principal. Marcați poziția semi-inelelor de împingere.

8. Așezați carcasele lagărelor principale pe foaia numerotată pregătită, în ordinea corespunzătoare.

9. Slăbiți cele trei șuruburi (2) și scoateți discul de impuls al senzorului de turație a arborelui cotit (1).

Instalare

1. Montați discul de impuls al senzorului de turație a arborelui cotit (1) și strângeți șuruburile de fixare (2) la un cuplu de 12 Nm.



2. Curăţaţi toate suprafeţele carterului cu o cârpă fără scame.

Nota: Dacă carcasele rulmenților coroanei au fost folosite pe un motor care a fugit, acestea trebuie înlocuite cu altele noi.

3. Îndepărtați toate urmele de ulei de pe spatele noilor carcase de rulmenți.



4. Montați 10 carcase de rulmenți (4) la locul lor. Asigurați-vă că carcasele superioare ale rulmentului au găuri și caneluri pentru ulei. Introduceți inserțiile astfel încât proeminența lor de blocare să se potrivească cu canelura din soclu. Carcasele lagărelor principale trebuie instalate la nivel cu suprafața blocului cilindric.

5. Folosind ambele mâini, instalați arborele cotit în blocul cilindrilor.

6. Instalaţi cinci capace de rulment principal (3).

7. Montați 10 șuruburi noi ale capacului rulmentului principal al arborelui cotit (1, 2).

8. Strângeți șuruburile capacului rulmentului principal al arborelui cotit în ordinea prezentată în figură, în două etape:

• Primul pas: strângeți la 25 Nm.
• Pasul 2: Folosind unealta EN-45059, strângeți șuruburile cu încă 100°.