OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Insignia A (2008-2017)
  • Principală
  • Insignia
  • Insignia A
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Înlocuirea turbocompresorului. Motor LBY/A20DTR

Înlocuirea turbocompresorului. Motor LBY/A20DTR (Opel Insignia A)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇

Demontarea



1. Ridicați și asigurați vehiculul.

2. Scoateți convertizorul catalitic.

3. Scoateți conducta de ulei de retur a turbocompresorului.

4. Scoateţi scutul termic al galeriei de evacuare.

5. Scoateți suportul inferior (1) al modulului turbocompresorului.

5. Scoateți suportul inferior (1) al modulului turbocompresorului.


6. Scoateţi suportul conductei de ulei (2).

7. Scoateți furtunurile de vid din modulul turbocompresorului.

8. Scoateți conductele de ulei sub presiune a turbocompresorului.

9. Scoateți conducta inferioară de evacuare a filtrului de aer.

10. Scoateți conducta de admisie a intercoolerului din turbocompresor.

11. Slăbiți șuruburile de fixare (3) și scoateți țeava joja de ulei (4).

11. Slăbiți șuruburile de fixare (3) și scoateți țeava joja de ulei (4).


12. Deșurubați 9 piulițe (5) de la turbocompresor.



(Articolul original pe portalul web www.opelbook.ru)

12. Deșurubați 9 piulițe (5) de la turbocompresor.


13. Scoateți turbocompresorul.

14. Dacă este necesar, transferați piesele de la turbocompresorul vechi în cel nou.

Instalare



1. Instalați turbocompresorul și strângeți în ordinea specificată la un cuplu de 20 Nm.

1. Instalați turbocompresorul și strângeți în ordinea specificată la un cuplu de 20 Nm.


2. Montați țeava joja de ulei (4) și strângeți șuruburile de fixare (3) la un cuplu de 8 Nm.

2. Montați țeava joja de ulei (4) și strângeți șuruburile de fixare (3) la un cuplu de 8 Nm.


3. Instalați conducta de admisie a intercoolerului pe turbocompresor.



4. Instalați conducta inferioară de evacuare a filtrului de aer.

5. Instalați linia de ulei sub presiune a turbocompresorului.

6. Instalați furtunurile de vid pe modulul turbocompresorului.

7. Montaţi suportul conductei de ulei (2).

7. Montaţi suportul conductei de ulei (2).


8. Montați suportul inferior (1) al modulului turbocompresorului.

9. Instalaţi scutul termic al galeriei de evacuare.

10. Montați conducta de ulei de retur a turbocompresorului.

11. Instalaţi convertizorul catalitic.

12. Coborâți vehiculul.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Insignia A: Motoare diesel 2,0 l
Articole urmatoare

Înlocuirea turbocompresorului. Motoare LBS/A20DTH, LBX/A20DTJ, LCD/A20DTC
Curățarea și verificarea stării tehnice a blocului cilindrilor
Curățarea și verificarea stării tehnice a bielei și grupului de piston
Înlocuirea arborelui cotit și a carcasei rulmenților principale
Înlocuirea bielei și a grupului de piston
Structura blocului cilindrilor și mecanismului manivelei
Caietul de sarcini
Unelte și accesorii speciale
Materiale de operare
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Opel Astra G (1998-2004)
▶ Verificarea starii si inlocuirea furtunurilor situate in… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Înlocuirea curelei de transmisie a arborelui cu came a unui… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Verificarea și înlocuirea furtunurilor situate în… Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor… Opel Frontera A (1991-1998, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 42 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Informații generale
  • Reparatie pe drum
  • Verificări zilnice
  • Operare și întreținere
  • Siguranță și instrument
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,8 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Siguranță pasivă
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.