Înlocuirea carcasei arborelui cu came/demontarea și instalarea arborelui cu came (OHC) (Opel Kadett D)

Notă: arborele cu came WIG este instalat. Când instalați acest arbore în motoare cu numere până la:

• 13N-814741
• 13S-814742
• 16N-17702
• 16S-95245

un canal suplimentar de ulei este realizat în carcasa arborelui cu came (in conditii de fabrica). Alte motoare au acest canal. Dacă se înlocuiește arborele cu came, se înlocuiesc și pârghiile (număr de catalog 640579) si se schimba uleiul. Umpleți cu ulei "SF" I5W-40 și înlocuiți după 1000 km. Toate suprafețele de alunecare ale pârghiilor și arborelui cu came sunt acoperite cu unsoare MoS2 (OPEL 1948565).

Demontarea

Scoateți chiulasa, vezi p. 1.5.



Așezați carcasa arborelui cu came pe două blocuri de lemn și îndepărtați capacul carcasei arborelui cu came.



Deșurubați roata arborelui cu came. În timp ce faceți acest lucru, țineți arborele cu came cu o cheie pentru a-l împiedica să se rotească.





Există plăci pentru o cheie între came de admisie a celui de-al 3-lea cilindru și rulment, vezi fig. de mai jos.



Deșurubați distribuitorul de aprindere de pe carcasa arborelui cu came.



Acolo unde este disponibilă, deșurubați pompa de combustibil.



Scoateți placa limitatoare a arborelui cu came.



Scoateți înapoi arborele cu came din carter.



Scoateți simeringul de ulei din carter.

Instalare

Atenție: Pentru motoarele de tip 13S-, 16SH, dacă este instalat un nou arbore cu came, trebuie înlocuit capacul automat al demarorului și trebuie reglat automat demarorul carburatorului.

După instalarea arborelui cu came WIG, acesta trebuie mai întâi rulat timp de 4 minute în 4 etape la viteze variabile în intervalul între 3000 și 1500 rpm:

• Etapa 1 - 1 min. la 2000 rpm.
• Etapa 2 - 1 min. la 1500 rpm.
• Etapa 3 - 1 min. la 3000 rpm.
• Etapa 4 - 1 min la 2000 rpm.

Atenție: Rodajul este obligatoriu.

Spălați toate piesele de asamblare în benzină. Curățați suprafețele de împerechere.

Înainte de asamblare, acoperiți cu grijă toate suprafețele de alunecare ale pârghiilor și arborelui cu came cu unsoare MoS ₂.

Așezați carterul pe blocuri de lemn.



Introduceți arborele cu came împreună cu placa de limitare în carter.



Asigurați placa.



Instalați distribuitorul de aprindere. Asigurați-vă că canelura de pe arborele distribuitorului este orientată către marcajul de pe corpul distribuitorului.

Asigurați pompa de combustibil cu o garnitură nouă.



Apăsați simeringul arborelui cu came în carter.



Înșurubați roata arborelui cu came. Strângeți șuruburile la 45 Nm (pentru motorina 90 Nm).



(Sursa se află pe site-ul web: OpelBook)

Atenție: înlocuiți întotdeauna șuruburile.

Atenție: Înainte de a instala carcasa arborelui cu came, asigurați-vă că bucșele de ghidare ale chiulasei sunt la locul lor.

Puneți o garnitură nouă și înșurubați capacul carcasei arborelui cu came.

Montați chiulasa, vezi p. 1.5.