Увага: Усталёўваецца распредвал WIG. Пры ўсталёўцы гэтага вала ў рухавікі з нумарамі да:
- 13N-814741
- 13S-814742
- 16N-17702
- 16S-95245
у картэры распредвала робіцца дадатковы алейны канал (у завадскіх умовах). У іншых рухавіках гэты канал ёсць. Калі замяняецца распредвал, то за мяняюцца таксама рычагі (нумар па каталогу 640579) і вырабляецца замена алею. Заліваецца алей "SF" I5W-40 і пасля 1000 км замяняецца. Усе паверхні слізгацення рычагоў і распредвала пакрываюцца змазкай MoS2 (OPEL 1948565).
Зняцце
Зняць галоўку блока цыліндраў, гл. п. 1.5.
Пакласці корпус размеркавальнага вала на дзве драўляныя калодкі і зняць вечка корпуса размеркавальнага вала.
Адкруціць кола размеркавальнага вала. Пры гэтым утрымліваючы размеркавальны вал ключом ад проворачивания.
Паміж впускным кулачком 3-га цыліндру і падшыпнікам маюцца лыскі для гаечнага ключа, Гл. Мал. ніжэй.
Адкруціць размеркавальнік запальвання ад корпуса размеркавальнага вала.
Дзе маецца, адкруціць паліўную помпу.
Зняць абмежавальную пласціну размеркавальнага вала.
Выняць размеркавальны вал назад з картэра.
Падчапіць і выдаліць сальнік з картара.
Усталяванне
Увага: Рухавікі тыпу 13S-, 16SH у выпадку ўсталёўкі новай распредвала варта замяніць вечка стартавай аўтаматыкі і адрэгуляваць аўтаматыку запуску карбюратара.
Пасля ўсталёўкі распредвала WIG, яго неабходна спачатку абкатаць у плыні 4 мін у 4 прыёму на зменных абарачэннях у дыяпазоне паміж 3000 і 1500 аб/мін:
- 1 этап - 1 хв. пры 2000 аб/мін.
- 2 этап - 1 мін. пры 1500 аб/мін.
- 3 этап - 1 хвіл. пры 3000 аб/мін.
- 4 этап - 1 мін пры 2000 аб/мін.
Увага: Абкатку праводзіць абавязкова.
Усе зборачныя часткі прамыць у бензіне. Ачысціць спалучаныя паверхні.
Перад зборкай старанна акрыць усе паверхні слізгацення рычагоў і распредвала змазкай МоS2.
Усталяваць картэр на драўляныя брускі.
Увесці распредвал разам з абмежавальнай пласцінай у картэр.
Замацаваць пласціну.
Усталяваць размеркавальнік запальвання. Сачыць за тым, каб канаўка на валіку размеркавальніка паказвала на маркіроўку на корпусе размеркавальніка.
Замацаваць паліўную помпу з новым ушчыльненнем.
Запрасаваць у картэр сальнік распредвала.
Прышрубаваць кола распредвала. Ніты зацягнуць з высілкам 45 Нм (для дызеля 90 Нм).
Увага: Ніты замяняць заўсёды.
Увага: Перад усталёўкай картэра распредвала, сачыць за тым, каб накіравальныя ўтулкі галоўкі блока былі на месцы.
Абкласці новую пракладку і закруціць вечка картэра распредвала.
Усталяваць галоўку блока цыліндраў, гл. п. 1.5.
Каментары наведвальнікаў