Праверка і рэгуляванне нацяжэння зубчастага рамяня (Opel Kadett D)

Праверка

Для праверкі нацяжэння зубчастай рамяня неабходны кантрольны прыбор КМ-510 А. Адціск вадзяной помпы з мэтай нацяжэння зубчастага рамяня палягчае ключ КМ-421.

Дбайны мантаж і правільнае нацяжэнне аказваюць істотны ўплыў на тэрмін службы зубчастага рамяня.

Новы зубчасты рамень па магчымасці варта ўсталёўваць на халодны рухавік. Тэмпература рухавіка павінна быць ніжэй за +25°C.



Зняць ахоўнае вечка зубчастага рамяня.



Праверыць нацяжэнне ў вядзёнай галіны -У- з таго боку рамяня, але якую не аказваецца нагрузка. Кантрольны прыбор варта ўсталёўваць у верхняй частцы зубчастага рамяня.

Нацягнуць галіна -А-. Для гэтага з дапамогай гаечнага ключа павярнуць на палову абарачэння каленчаты вал (паварочваць у напрамку кручэння рухавіка). Першы цыліндр павінен знаходзіцца ў верхняй мёртвай кропцы, гл. Мал. ніжэй.



Усталяваць узведзены кантрольны прыбор над генератарам на галіну зубчастага рамяня, якая не адчувае нагрузкі, і павольна памяншаць намаганне да ключа, Гл. Мал. У5504.



Зубчасты рамень павінен праходзіць паміж кропкамі A-У і С. Шчуп нацяжэння павінен паражніну ў западзіну паміж зубцамі.



Лічыць значэнне нацяжэння зубчастага рамяня але кантрольным прыборы. Лічанае значэнне параўнаць з патрабаваным. У выпадку неабходнасці адкарэктаваць нацяжэнне рамяня, Гл. Мал. У5504.

Увага: У аўтамабілях з фароомывателем бачок для вадкасці абцяжарвае счытванне паказанняў вымяральнай прыбора Таму для счытвання паказанняў прыбора выкарыстоўваць люстэрка.

Нацяжэнне зубчастага рамяня

Рэгулёўка

Рухавікі 1,2-п і 1,3 л ключ OPEL КМ-424-А. Рухавікі 1.6-л і 1,8-л ключ OPEL КМ-509.

Прыслабіць робаты краплення вадзяной помпы.



Адмысловым ключом для вадзяной помпы КМ 509/421 або звычайным 41 мм вырабіць рэгуляванне зубчастага рамяня, пры гэтым паваротам уверх нацяжэнне павялічваецца, уніз - памяншаецца. Пры рэгуляванні звычайным ключом трэба зняць генератар.

Нацягнуць зубчасты рамень адпаведна зададзенаму значэнню.

Зацягнуць крапежныя шрубы помпы астуджальнай вадкасці. Рухавікі 1,2/1.3-л 8 Нм. Рухавікі 1,6-/1,8-л 25 Нм.

Зняць кантрольны прыбор. Павярнуць каленвал у зваротным кірунку. Зрабіць адзін поўны абарот каленчатага вала ў напрамку рабочага кручэння. У заключэнне зноў праверыць нацяжэнне рамяня.

Увага: Нацяжэнне зубчастага рамяня варта карэктаваць да таго часу, пакуль прыбор не будзе паказваць пастаянную велічыню.

Зрабіць яшчэ адзін поўны зварот каленчатага вала і яшчэ раз праверыць нацяжэнне зубчастага рамяня.

Зноў усталяваць ахоўнае вечка зубчастага рамяня.

(Тэкст быў скапіяваны з партала: «opelbook.ru»)

Увага: Калі пад рукой няма прыбора для праверкі нацяжэння зубчастага рамяня, то часова адрэгуляваць рамень так, каб пры націску на яго ў кропцы Ў, рыс А7872, ён прагінаўся прыкладна але 10 мм. Пазбягаць высокіх абарачэнняў. Пры бліжэйшай магчымасці праверыць прыборам.