Съдържание: Преглед ⬇ Корекция ⬇
Преглед
За проверка на опъването на зъбчатия ремък е необходим контролен ключ KM-510 A, който улеснява изстискването на водната помпа, за да се опъне зъбчатият ремък.
Внимателният монтаж и правилното опъване оказват значително влияние върху експлоатационния живот на ангренажния ремък.
Ако е възможно, трябва да се монтира нов ангренажен ремък на студен двигател. Температурата на двигателя трябва да бъде под +25°C.
Свалете защитния капак на ангренажния ремък.
Проверете напрежението в задвижвания клон -B- от страната на колана, върху която няма товар. Контролното устройство трябва да се монтира в горната част на зъбчатия ремък.
Издърпайте клона -A-. За да направите това, използвайте гаечен ключ, за да завъртите коляновия вал на половин оборот (завъртете по посока на въртене на двигателя). Първият цилиндър трябва да е в горната мъртва точка, вижте фиг. по-долу.
(Текст, копиран от интернет уебсайт www.opelbook.ru)
Поставете вдигнатото тестово устройство над генератора върху клона на зъбчатия ремък, който не е под товар, и бавно намалете силата върху ключа, вижте фиг. B5504.
Ангренажният ремък трябва да минава между точки A-B и C. Уредът за опъване трябва да влезе в кухината между зъбите.
Прочетете стойността на напрежението на зъбчатия ремък с контролното устройство. Сравнете отчетената стойност с необходимата. Ако е необходимо, регулирайте напрежението на ремъка, вижте фиг. B5504.
Забележка: В превозни средства с устройства за измиване на фаровете, резервоарът за течност затруднява четенето на показанията на уредите. Затова използвайте огледало, за да четете показанията на уредите.
Напрежение на ангренажния ремък
Корекция
Двигатели 1.2-p и 1.3 l ключ OPEL KM-424-A. Двигатели 1.6-l и 1.8-l key OPEL KM-509.
Разхлабете пръскащите ботуши на водната помпа.
Използвайте специален ключ за водна помпа KM 509/421 или обикновен ключ 41 mm, за да регулирате зъбчатия ремък; завъртането му увеличава напрежението, завъртането му намалява. Когато регулирате с обикновен ключ, трябва да премахнете генератора.
Опънете зъбчатия ремък до определената стойност.
Затегнете монтажните винтове на помпата за охлаждаща течност. Двигатели 1.2 /1.3-l 8 Nm. Двигатели 1.6-/1.8-l 25 Nm.
Отстранете контролното устройство. Завъртете коляновия вал в обратна посока. Направете един пълен оборот на коляновия вал в посоката на работното въртене. Накрая проверете отново напрежението на ремъка.
Внимание: Натягането на зъбния ремък трябва да се регулира, докато инструментът покаже постоянна стойност.
Направете още един пълен оборот на коляновия вал и проверете отново напрежението на ангренажния ремък.
Поставете отново капака на ангренажния ремък.
Забележка: Ако нямате под ръка тестер за опъване на ангренажния ремък, временно регулирайте ремъка така, че когато го натиснете в точка B, Фиг. A7872, той да се огъва с приблизително 10 mm. Избягвайте високите обороти. Проверете с устройството при първа възможност.
Коментари на посетители