Съдържание: Премахване ⬇ Монтаж на двигател ⬇
Двигателят се сваля нагоре без скоростната кутия. За да направите това, трябва да използвате кран. Ако няма ток, тогава това може да стане с помощта на 2-3 души. Тъй като някои връзки трябва да се разхлабят от долната страна, е необходима повдигаща платформа или крик за повдигане на колата. Когато работите в двигателното отделение, не забравяйте да покриете калника за защита.
Внимание: Когато работите, не забравяйте, че когато двигателят е горещ, вентилаторът на охлаждащата течност може да се включи спонтанно. Риск от повреда.
Внимание: Ако двигателят е бил разглобен или сменен, проверете дали моментът на запалване е правилен, за да избегнете повреда на двигателя. По-специално, за превозни средства с пробег над 40 000 км трябва да се проверят центробежните и вакуумните регулатори на момента на запалване. Ако резултатите от теста са незадоволителни, разпределителят на запалването трябва да се смени.
Премахване
Изключете заземителния (-) кабел от батерията.
Отстранете въздушния филтър, виж параграф 4.44.
Отстранете долния маркуч на охлаждащата течност от радиатора.
Източете охлаждащата течност в контейнер, тъй като може да се наложи отново.
Изключете и отстранете горния маркуч на охлаждащата течност от радиатора и термостата.
Откачете и отстранете долния маркуч на охлаждащата течност, маркуча към разширителния съд и маркучите на нагревателя.
Отстранете нагревателя и вакуумните маркучи от всмукателния колектор.
Отстранете кабелите от карбуратора.
Разкачете и отстранете тръбопроводите за налягане и връщане на горивото.
Маркирайте всички електрически проводници, водещи до двигателя, с електрическа лента и ги отстранете.
Извадете генератора.
Отстранете болтовете на купола на предния горен съединител.
Вдигнете колата (например с крик).
Отстранете болтовете на купола на задния горен съединител.
Издърпайте входящия вал на скоростната кутия от щита на лагера на скоростната кутия, вижте стр. 9.1.
Изключете заземителния кабел от скоростната кутия.
Отстранете амортисьора на усукващи вибрации от задвижващото зъбно колело на зъбния ремък (1.6-/1.8-l двигатели).
Свалете капака на съединителя.
Развийте всмукателната тръба от колектора и от задната скоба на двигателя.
Прикрепете ремъка към ушите за повдигане на двигателя и го окачете на крана. Ако короната не може да се използва, тогава поставете прашка върху здрава тръба и поставете тръбата върху кончета.
Развийте долните винтове в купола на съединителя.
Свалете предната дясна стойка на двигателя.
Свалете задната дясна стойка на двигателя.
Натиснете двигателя от купола на съединителя и го завъртете леко.
Извадете двигателя нагоре. Ако няма кран, двигателят може да бъде изваден с двама помощници.
Монтаж на двигател
Преди да монтирате двигателя, закрепете долния маркуч на охлаждащата течност към водната помпа.
Внимателно спуснете двигателя в двигателното отделение.
Поставете горния и долния винт в купола на съединителя и ги затегнете до 75 Nm.
Завийте заземяващия кабел към скоростната кутия.
Закрепете капака на съединителя. В този случай е необходимо диференциалът да се поддържа с крик.
Извадете крика. Инсталирайте генератора, затегнете клиновия ремък, виж т. 22.1.
Монтирайте задната дясна стойка на двигателя и затегнете винтовете до 65 Nm.
Монтирайте предната дясна опора на двигателя, закрепете я към блока на двигателя със сила от 40 Nm, към блока на ауспуха със сила от 60 Nm.
Монтирайте гасителя на усукващи вибрации върху задвижващото зъбно колело на зъбния ремък.
Завийте всмукателната тръба към изпускателния колектор, вижте стр. 8.1.
Свалете ремъка и спуснете автомобила.
Свържете всички електрически проводници, както е обозначено.
Монтирайте задвижващия вал, вижте стр. 9.1.
Монтирайте всички маркучи за охлаждаща течност и нагревател и ги закрепете със скоби.
Свържете маркучите за подаване и връщане на гориво. Не бъркайте маркучите.
Напълнете с охлаждаща течност, отстранете въздуха от охладителната система, виж т. 3.2.
Монтирайте кабела на дросела и дросела, вижте арт. 4.17, 4.25, 4.37.
Свържете заземителния кабел към батерията.
Инсталирайте въздушния филтър, виж параграф 4.44.
Проверете нивото на маслото в двигателя Стартирайте двигателя и проверете за течове.
След достигане на работна температура проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо, вижте стр. 3.2.
Регулирайте скоростта на празен ход, вижте стр. 4.11.
Регулирайте момента на запалване, виж т. 23.9.
Коментари на посетители