Премахване и монтиране на двигателя (Opel Astra J)

Производителят препоръчва премахване на захранващия блок (двигател със съединител и скоростна кутия) надолу. За да направите това, ви е необходим асансьор, който да повдигне предната част на колата по-високо. В гаражни условия, ако няма асансьор, ще ви трябва крик, както и достатъчно здрави и високи опори, за да монтирате повдигнатата предна част на автомобила върху тях, това ще даде възможност да извадите двигателя изпод него, спуснат до етажа на гаража.

Забележка. Двигателят е много тежък, затова препоръчваме да го премахнете с помощник и да използвате специално оборудване (асансьор, подемник и др.).

Внимание! Когато демонтирате и монтирате силов агрегат с голяма маса, използвайте само напълно работещи повдигащи механизми, предназначени за съответния товар, и особено внимателно следете правилността и надеждността на свързващите кабели, напречни греди и др. към транспортните очила на двигателя.

Ще ви трябва: ключове "10", "13", "18", вложни глави "10", "13", "15", TORX E10, E14, E18, удължител, гаечен ключ, гаечен ключ TORX T30, отвертки с плоско и кръстообразно острие, клещи с плъзгащ захват.

Премахване

1. Извадете батерията (вижте Сваляне и поставяне на батерията).



2. Отстранете рафта за закрепване на батерията (вижте Премахване и монтиране на рафта за закрепване на батерията).

3. Източете маслото от двигателя (вижте Смяна на двигателно масло и маслен филтър).



4. Отстранете въздушния филтър (вижте Премахване и монтиране на въздушен филтър, въздуховод и всмукателен шумозаглушител).

5. Отстранете калниците и защитата на картера на двигателя (вижте Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя).

6. Източете охладителната система (вижте Смяна на охлаждащата течност).



7. Натиснете резето..



8. ... и изключете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния изпускателен клапан на разпределителния вал.





9. По подобен начин разкачете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на всмукателния разпределителен вал.



10. Натиснете резето..



11. ... и изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за температура на охлаждащата течност.



12. Развийте гайката, закрепваща скобата на кабелния сноп на двигателното отделение..





13. ...отстранете скобата от шпилката и преместете кабелния сноп настрани.



14. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за положение на всмукателния разпределителен вал.

[Текстът е копиран от портала: OpelBook.ru]

15. По същия начин изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за положение на разпределителния вал на изпускателната тръба.



16. Изключете съединителите на кабелния сноп от горивните инжектори.





17. Развийте болта, закрепващ върха на минусовата жица към главата на цилиндъра и преместете върха настрани.



18. Натиснете ключалката и изключете блока на кабелния сноп от сензора за температура на охлаждащата течност.



19. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за детонация.



20. Разхлабете скобата, закрепваща маркуча за източване на охлаждащата течност от тръбата, като стиснете огънатите му антени с клещи. Плъзнете скобата по маркуча..





21. ...и откачете маркуча от тръбата.



22. По същия начин разхлабете скобата, закрепваща маркуча към тръбата на термостата..



23. ...и откачете маркуча от тръбата.



24. Натиснете ключалката и откачете вакуумния маркуч от входната тръба.



25. Отстранете колектора на контактната мрежа (вижте Премахване и монтиране на катодния колектор, смяна на уплътнението му).



26. Разхлабете скобата, закрепваща маркуча за източване на охлаждащата течност от тръбата, като стиснете огънатите й антени с клещи. Плъзнете скобата по маркуча..



27. ...и откачете маркуча.



28. Отстранете двата болта, закрепващи водоразпределителната тръба към водната помпа..





29. ...болт, закрепващ водоразпределителната тръба към цилиндровия блок..



30. ...два винта, закрепващи тръбата за разпределение на водата към модула на термостата..

Забележка. Един от винтовете, закрепващи тръбата към модула на термостата, не се вижда на снимката, тъй като е покрит от тръбата.

31. ...и отстранете водоразпределителната тръба.

Внимание! Фланците на водоразпределителната тръба са уплътнени с гумен пръстен. Сменяйте пръстена при всяко разглобяване на връзката.

32. Плъзнете термичния щит по кабелния сноп..



33. ...преместете скобата на блока на кабелния сноп настрани..



34. ...и разкачете конектора на кабелния сноп от сензора за налягане на маслото.



35. Разкачете пластмасовите държачи на кабелния сноп на двигателя от скобите на двигателя, като ги отрежете с клещи.

36. Отстранете кабелния сноп от двигателното отделение.



37. Стиснете огънатите уши на скобата, закрепваща изходния маркуч на радиатора към тръбата на водната помпа, плъзнете скобата по маркуча..



38. ...и извадете маркуча от тръбата.



39. Стиснете фиксатора на върха на паропровода..



40. ...и откачете накрайника от фитинга на клапана за продухване на кутията.



41. Натиснете скобата на блока на кабелния сноп..



42. ...и откачете блока от конектора на електромагнитния съединител на компресора на климатика.

43. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (вижте Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите).



44. Отстранете трите болта, закрепващи компресора на климатика, преместете компресора настрани, без да откачвате маркучите от него, и закрепете компресора с тел, като избягвате усукване или напрежение в маркучите.



45. Развийте гайката, закрепваща върха на захранващия проводник и изключете проводника от клемата на генератора.



46. Стиснете конектора на кабелния сноп на регулатора на напрежението..



47. ...и разкачете блока от регулатора.



48. Развийте гайката, закрепваща захранващия проводник..



49. ... и извадете проводника от контактния болт на тяговото реле.



50. Развийте гайката, закрепваща контролния проводник на тяговото реле



51. Отстранете контролния проводник от контактния болт на тяговото реле и преместете отстранените проводници настрани.



52. Развийте гайката, закрепваща заземяващия проводник.



53. Отстранете заземяващия проводник от долната шпилка за закрепване на стартера и го преместете настрани.



54. Използвайте отвертка, за да издърпате..



55. ...и отстранете края на кабела за смяна на скоростите от вала на лоста за смяна на скоростите.



56. По същия начин отстранете края на кабела за избор на предавка



57. Отстранете краищата на кабелните обвивки от слота на скобата на корпуса на скоростната кутия (вижте Подмяна на кабели за управление на трансмисията).



58. Отстранете държача на кабелния сноп от отвора на конзолата на трансмисията.



59. Стиснете резето..



60. ...и отстранете конектора на кабелния сноп от конектора на превключвателя на светлините за заден ход.



61. Използвайте отвертка, за да издърпате..



62. ...издърпайте скобата от тръбопроводния адаптер за освобождаване на съединителя..



63. ...и отстранете накрайника на маркуча от адаптера.

64. Махнете входа на тръбата на системата за издаване количество газове (виж. Смяна на ауспух).



65. Закачете двигателя с помощта на специалните очи и дръпнете ремъка (например кран, подемник или друг повдигащ механизъм).

Внимание! Уверете се, че ремъкът е здраво закрепен към монтажните уши.

66. Свалете подрамката на предното окачване (вижте Премахване и монтиране на подрамата на предното окачване).

67. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте Премахване и монтиране на предни задвижвания).

68. Поставете надеждни опори под захранващия блок (най-добре е да използвате количка с товароподемност поне 300 кг).

69. Спуснете предната част на превозното средство, така че захранващият блок да лежи върху стойка или количка.

70. Проверете дали всички кабели, прикрепени към тялото, са изключени от захранващия блок. Проверете дали маркучите, тръбите и компонентите на корпуса не пречат на свалянето на захранващия блок надолу.



71. Отстранете дясната стойка на окачването на захранващия блок (вижте Подмяна на дясната опора на окачването на захранващия блок).



72. Отстранете трите болта, закрепващи лявата опора на окачването на силовия блок към скобата на скоростната кутия.

73. Повдигнете предната част на колата (повдигнете колата на асансьор) до височина, достатъчна за изваждане на захранващия блок изпод автомобила и монтиране на надеждни опори под тялото.

74. Извадете захранващия блок изпод колата.

75. Инсталирайте захранващия блок, както и всички свалени компоненти и части в обратния ред на демонтаж, като вземете предвид следното:

• преди да инсталирате захранващия блок, използвайте кран, за да отстраните ръждата от отворите с резба, закрепващи опорите му;
• когато свързвате проводници и тръбопроводи, внимателно се уверете, че са разположени правилно в отделението на двигателя, като избягвате контакт с нагревателните и движещи се елементи на силовия агрегат.

Монтиране

След като инсталирате двигателя, направете следното.

1. Напълнете двигателя с масло (вижте Смяна на двигателно масло и маслен филтър).

2. Напълнете с охлаждаща течност (вижте Смяна на охлаждащата течност).

3. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на освобождаването на съединителя (вижте Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя).

4. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност. Проверете налягането на маслото. Слушайте двигателя: той трябва да работи гладко, без външен шум или тропане.