Премахване и инсталиране на двигателя

Производителят препоръчва издърпване на силовия агрегат (двигател със съединител и скоростна кутия) надолу. Това изисква повдигане, за да се повдигне предната част на колата по-високо. В гаражни условия, при липса на асансьор, ще е необходим крик, както и достатъчно здрави и високи опори за монтиране на повдигната предна част на автомобила върху тях, което ще позволи изваждането на двигателя изпод него, спуснат до етажа на гаража.

Двигателят е много тежък, затова препоръчваме да го извадите с асистент и да използвате специално оборудване (подемник, подемник и др.).

Внимание! При демонтиране и монтиране на силов агрегат с голяма маса използвайте само напълно изправни повдигащи механизми, предназначени за съответния товар, и особено внимателно контролирайте изправността и надеждността на свързващите кабели, траверси и др. към транспортните очила на двигателя.

Ще ви трябват: гаечни ключове "за 10", "за 13", "за 18", вложни глави "за 10", "за 13", "за 15", TORX E10, E14, E18, удължител, гаечен ключ, гаечен ключ TORX T30, плоска и кръстата отвертки, плъзгащи клещи.

Оттегляне

1. Отстранете батерията (вижте Премахване и поставяне на батерията).


2. Отстранете опорния рафт на батерията (вижте Премахване и инсталиране на опорния рафт на батерията).

3. Източете маслото от двигателя (вижте Смяна на маслото на двигателя и масления филтър).



4. Свалете въздушния филтър (вижте Премахване и монтиране на въздушен филтър, въздуховод и всмукателен шумозаглушител).

5. Отстранете калниците и защитата на картера (вижте Премахване и монтиране на калниците и защитата на картера).

6. Източете охладителната система (вижте Смяна на охлаждащата течност).



7. Натиснете резето ...



8. ... и изключете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на изпускателния разпределителен вал.




9. По същия начин изключете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на всмукателния разпределителен вал.



10. Натиснете резето ...



11. ... и изключете блока на кабелния сноп от сензора за температура на охлаждащата течност.



12. Завъртете гайката на закрепване на рамото на жицата на моторното отделение ...




13. ... отстранете скобата от шпилката и преместете кабелния сноп настрани.



14. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за положение на всмукателния разпределителен вал.

15. По същия начин изключете блока на жиците от габарита на положението на разпределителния вал на крайните клапани.



16. Изключете съединителите на кабелния сноп от горивните инжектори.




17. Извийте болта за закрепване на върха на проводника "минус" към главата на блока на цилиндъра и отстранете върха настрани.



18. Натиснете скоба и изключете блока на жиците от датчика за температура на охлаждащата течност.



19. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за детонация.



20. Разхлабете скобата на маркуча за изходния маркуч на охлаждащата течност от тръбата, като стиснете огънатите й антени с клещи. Плъзнете скобата върху маркуча...



21. ... и откачете маркуча от дюзата.



22. По същия начин разхлабете скобата на маркуча към дюзата на термостата ...



23. ... и откачете маркуча от дюзата.



24. Натиснете скоба и изключете вакуумния маркуч от разклонителната тръба на входната тръба.

25. Отстранете колектора (вижте Премахване и инсталиране на колектора, смяна на уплътнението му).



26. Разхлабете скобата на маркуча за изходния маркуч на охлаждащата течност от тръбата, като стиснете огънатите му антени с клещи. Плъзнете скобата върху маркуча...



27. ... и откачете маркуча.



28. Отстранете двата болта, закрепващи водоразпределителната тръба към водната помпа ...



29. ... болт за закрепване на водоразпределителната тръба към цилиндровия блок ...



30. ... два винта, закрепващи тръбата за разпределение на водата към модула на термостата ...

Един от винтовете, закрепващи тръбата към модула на термостата, не се вижда на снимката, тъй като е покрит от тръбата.

31. ... и отстранете водопроводната тръба.

Внимание! Фланците на водоразпределителната тръба са уплътнени с гумен пръстен. Сменяйте пръстена всеки път, когато ставата се разглобява.

32. Плъзнете топлинния щит върху кабелния сноп ...



33. ... преместете фиксатора на кабелния сноп настрани ...



34. ... и разкачете блока на кабелния сноп от сензора за налягане на маслото.



35. Разкачете пластмасовите държачи на кабелния сноп на двигателя от скобите на двигателя, като ги захапете с клещи.

36. Отстранете кабелния сноп от двигателното отделение.



37. Стиснете огънатите уши на скобата, която закрепва изходния маркуч на радиатора към тръбата на водната помпа, плъзнете скобата по маркуча ...



38. ... и извадете маркуча от дюзата.



39. Стиснете резето на върха на тръбата за пара ...



40. ... и откачете накрайника от фитинга на клапана за продухване на кутията.



41. Натиснете фиксатора на блока на кабелния сноп ...



42. ... и изключете блока от конектора на електромагнитния съединител на компресора на климатика.

43. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите).



44. Развийте три болта за закрепване на компресора на климатика, извадете компресора настрани, без да изключвате маркучите от него, и фиксирайте компресора с тел, без да позволявате усукване или напрежение на маркучите.



45. Завъртете гайката на закрепване на върха на захранващия проводник и изключете проводника от изхода на генератора.



46. Стиснете скобата на блока на кабелния сноп на регулатора на напрежението ...



47. ... и изключете блока от регулатора.



48. Развийте гайката на захранващия проводник ...



49. ... и извадете проводника от контактния болт на тяговото реле.



50. Завъртете гайката на закрепване на контролния проводник на тяговото реле



51. Отстранете контролния проводник от контактния болт на тяговото реле и извадете отстранените проводници настрани.



52. Отвийте гайката за закрепване на "масовия" проводник.



53. Извадете "масовия" проводник от долната шпилка на стартера и го отведете настрани.



54. Издърпайте с отвертка ...



55. ... и отстранете върха на кабела за смяна на скоростите от оста на лоста за смяна на скоростите.



56. По същия начин отстранете върха на кабела за избор на предавка



57. Отстранете върховете на кабелната обвивка от слота в скобата на корпуса на трансмисията (вижте Смяна на кабелите за управление на трансмисията).



58. Отстранете държача на колана от отвора на трансмисионната скоба.



59. Стиснете резето ...



60. ... и извадете конектора на кабелния сноп от конектора на превключвателя на светлините за заден ход.



61. Издърпайте с отвертка ...



62. ... плъзнете фиксатора от тръбопроводния адаптер за освобождаване на съединителя ...



63. ... и отстранете върха на маркуча от адаптера.

64. Свалете предната тръба на изпускателната система (вижте Смяна на предната тръба).



65. Прикрепете двигателя към специалните капси и затегнете ремъка (например с кран, подемник или друг повдигащ механизъм).

Внимание! Следете надеждността на закрепване на прашката в монтажните очи.

66. Свалете подрамата на предното окачване (вижте Премахване и монтиране на подрамата на предното окачване).

67. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте Премахване и монтиране на задвижванията на предните колела).

68. Поставете надеждни опори под силовия агрегат (най-добре е да използвате подвижна количка с товароносимост най-малко 300 kg).

69. Спуснете предната част на превозното средство, така че захранващият агрегат да лежи върху опора или количка.

70. Проверете дали всички кабели, свързани с тялото, са изключени от захранващия блок. Проверете дали маркучите, тръбите и компонентите на корпуса не пречат на свалянето на захранващия блок.



71. Свалете дясната стойка на захранващия блок (вижте Смяна на дясната стойка на захранващия блок).



72. Извийте три болта за закрепване на лявата опора на окачващата скоба на силовия агрегат към рамото на трансмисията.

73. Закачете предната част на колата (повдигнете колата на асансьор) на височина, достатъчна за изваждане на захранващия блок изпод колата и поставете надеждни опори под тялото.

74. Извадете захранващия блок изпод колата.

75. Инсталирайте захранващия блок, както и всички свалени компоненти и части в обратния ред на демонтаж, като вземете предвид следното:

• преди да инсталирате захранващия блок, почистете резбовите отвори за закрепване на неговите опори с кран от ръжда;
• когато свързвате проводници и тръбопроводи, внимателно следете правилното им местоположение в двигателното отделение, като избягвате контакт с нагревателни и движещи се елементи на захранващия блок.

Инсталиране

След като инсталирате двигателя, направете следното.

1. Напълнете двигателя с масло (вижте Смяна на двигателното масло и масления филтър).

2. Напълнете с охлаждаща течност (вижте Смяна на охлаждащата течност).

3. Обезвъздушете хидравликата за освобождаване на съединителя (вижте Обезвъздушаване на освобождаването на съединителя).

4. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност. Проверете налягането на маслото. Слушайте двигателя: той трябва да работи гладко, без външен шум и удари.