Демонтаж, отстраняване на неизправности и монтаж на разпределителни валове (Opel Astra J)

Разпределителните валове се сменят в следните случаи:

• налягането в системата за смазване на двигателя е спаднало. Причината за тази неизправност често е повишеното износване на шийките на разпределителния вал и леглата на лагерите на разпределителния вал в главата на цилиндъра. При износване на леглата и покривалата им се сменя блоковата глава като комплект, тъй като леглата се изработват директно в корпуса му;
• чукане на клапани с нормални хлабини в задвижващия механизъм на клапана. Причинява се от повишено износване на гърбиците на разпределителния вал поради използването на нискокачествено моторно масло или в резултат на повреда на масления филтър.

Необходими са ви: торцева глава TORX E14, удължител, гаечен ключ, гаечни ключове 24 mm и TORX T55.

1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.



2. Натиснете ключалката..



3. ...и разкачете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на изпускателния разпределителен вал.





4. По същия начин изключете конектора на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на всмукателния разпределителен вал.

5. Отстранете зъбния ремък от шайбите на разпределителния вал (вижте Смяна на ангренажен ремък).

6. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте Смяна на уплътнението на капака на цилиндровата глава).



7. Докато държите изпускателния разпределителен вал от завъртане с гаечен ключ, отстранете щепсела за монтажния болт на зъбната ролка..



8. ...и извадете щепсела.





9. По подобен начин развийте и отстранете пробката на всмукателния разпределителен вал.



10. Докато държите изпускателния разпределителен вал от завъртане, отстранете монтажния болт на зъбната ролка..



11. ...и свалете шайбата.



12. По същия начин развийте болта и отстранете зъбната шайба на всмукателния разпределителен вал.





13. Сменете уплътнителните уплътнения на щепселите на болтовете, закрепващи шайбите на разпределителния вал, независимо от тяхното състояние.



14. Отстранете дясната стойка за окачване на захранващия блок (вижте Подмяна на дясната опора на окачването на захранващия блок)



15. Отстранете болтовете, закрепващи скобата на двигателя към цилиндровия блок, и свалете скобата.





16. Отстранете трите горни болта..



17. ...и един долен болт, закрепващ горния корпус на задвижването на газоразпределителния механизъм.



18. Преодолявайки съпротивлението на скобите, изключете държача на кабелния сноп от горния корпус.

Забележка. Тук се намират крепежните елементи за закрепване на държача на кабелния сноп.

19. Отстранете горния капак на задвижващия ремък.



20. Отстранете болтовете, закрепващи капака на лагера на предния разпределителен вал към главата на цилиндъра..



21. ...и махнете капака.



22. Почистете контактните повърхности на главата на цилиндъра..





23. ...и капака на лагера на предния разпределителен вал.



24. Отстранете уплътненията на всмукателния и изпускателния разпределителен вал от техните гнезда в главата на цилиндъра.



25. Сменете уплътненията на разпределителния вал, независимо от състоянието им.







26. Разхлабете болтовете, закрепващи капачките на лагерите на изпускателния разпределителен вал в последователността, показана на фиг. 1.



27. Развийте напълно болтовете, свалете капачките на лагерите на разпределителния вал..



28. ...и свалете разпределителния вал на изпускателната система.

29. По същия начин, в последователността, посочена на ориз. 1, развийте болтовете, закрепващи капаците на всмукателния разпределителен вал, свалете капаците..



30. ...и след това всмукателния разпределителен вал.

Внимание! Капачките на лагерите на разпределителния вал се обработват заедно с леглата в главата на цилиндъра, така че не могат да бъдат обезличени. Серийните номера на лагерите са щамповани върху капаците. Направените в отливката номера са технологични за процеса на отливане на капака и не служат като ориентир за монтаж на капака. Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал в строго съответствие с маркировките върху тях.

31. Проверете разпределителните валове. Повърхностите на лагерните шийки..



32. ...и гърбиците трябва да са добре полирани и без повреди. На работните повърхности на шийките не се допускат драскотини, прорези, драскотини и обвивки от алуминий от лагерните места в главата на блока.

Ако върху работните повърхности на гърбиците се открият следи от задръстване, прегряване, дълбоки драскотини или износване под формата на рязане, сменете валовете.

Внимание! Шлифоването на гърбиците на разпределителния вал за елиминиране на стъпаловидно износване е забранено, тъй като промяната на размерите на профила на гърбицата ще наруши времето на клапана.

33. В работилници, оборудвани със специални инструменти и устройства, можете да проверите радиалното биене на шийките на разпределителния вал. Ако стойността на биене е повече от 0,02 mm или ако шийките са неправилно подравнени, сменете вала, тъй като неговото изправяне не е разрешено.

34. Смажете леглата на разпределителния вал с чисто двигателно масло и поставете разпределителните валове в тях.



35. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал и затегнете равномерно закрепващите им болтове, като се движите от болт на болт на всяко завъртане, в последователността, показана на фиг. 2, момент.

36. Натиснете уплътненията на изпускателния и всмукателния разпределителен вал в гнездата на главата на цилиндъра (вижте фиг. Смяна на семеринги на разпределителен вал).

37. Регулирайте хлабината в задвижването на клапана (вижте Регулиране на хлабините в задвижването на клапаните).

38. Инсталирайте останалите отстранени части в обратния ред на отстраняването.