Смяна на двигателно масло и маслен филтър

Според препоръката на производителя маслото на двигателя трябва да се сменя след 1 година работа или 15 хиляди километра (в зависимост от това, кое настъпи по-рано).

Забележка. При тежки условия на работа в голям град или силно прашен район, сменяйте маслото и масления филтър на всеки 10 000 км.

Ще ви трябва: двигателно масло, резервен маслен филтърен елемент, чиста кърпа, контейнер (не по-малко от 5л) за сливаемого масло, ключ TORX T45, торцовая корона "24", вороток, шарнирный удължител.

Забележка. Производителят препоръчва използването на моторни масла с ниво на качество ACEA A3/B4 или A3/B3 не по-ниско, клас на вискозитет SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40. Когато избирате масло, използвайте фиг. 1.

Полезни съвети:

• Източете маслото след шофиране, докато двигателят е все още горещ. Ако двигателят е студен, запалете го и го загрейте до работна температура.
• Напълнете с масло от същата марка като маслото, което е било в двигателя. Ако решите да смените марката масло, промийте смазочната система с масло за промиване или масло на марката, която ще използвате. За да направите това, след източване на старото масло, напълнете ново масло до долната маркировка на масломерната пръчка. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 10 минути. Източете маслото и едва след това сменете елемента на масления филтър. Сега можете да налеете ново масло до необходимото ниво (до горната маркировка на измервателната пръчка).

Внимание! Не изхвърляйте използваното масло на земята.

1. Отстранете защитата на картера на двигателя (вижте Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя).



2. Почистете пробката за източване на масления картер с телена четка и след това с парцал.



3. Развийте пробката за източване, като първо поставите контейнер за източеното масло..




4. ...и изцедете маслото.

Внимание! Внимавайте: маслото е горещо!

5. Затворете щепсела.



6. Развийте капачката на масления филтър..



7. ...и го отстранете заедно с филтърния елемент.

Забележка. Масленият филтър е монтиран отпред на блока на двигателя в областта на 4-ти цилиндър.

8. Отстранете филтърния елемент от капака, измийте капака с бензин, за да премахнете отлаганията и го подсушете.

Внимание! Запомнете в каква позиция е монтиран филтърният елемент в капака, за да можете да монтирате новия елемент по същия начин.

9. С помощта на отвертка..



10. ...отстранете гумения уплътнителен пръстен от капака.

Забележка. Не забравяйте да смените О-пръстена с нов; той е включен в комплекта на филтърния елемент.

Обърнете внимание на маркировките на филтърния елемент. Купете нов артикул със същите маркировки.

11. Монтирайте елемента на масления филтър в реда, обратен на отстраняването.



12. Развийте пробката за пълнене на масло.



13. Напълнете с чисто двигателно масло (вижте Проверка на нивото и добавяне на масло към системата за смазване).

14. Изчакайте 3–5 минути, за да позволите на маслото да изтече в картера, отстранете индикатора за нивото на маслото (пръчката за измерване).



15...избършете го с чиста кърпа и го поставете обратно на мястото му.

16. Извадете показалеца (пръчката за измерване) отново. Нивото на масления филм трябва да е между двете маркировки в края на измервателната пръчка. Ако нивото на маслото не достигне долната маркировка, добавете масло.

17. Добавете масло към двигателя, като следите нивото му с помощта на индикатора. Преди да свалите стрелката, изчакайте 2-3 минути, за да може маслото да изтече в картера.

18. След като нивото на маслото достигне необходимото ниво, затегнете капачката на пълнителя.

19. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход няколко минути (предупредителната лампа за налягане на маслото трябва да изгасне 2-3 секунди след стартиране на двигателя). Докато двигателят работи, проверете за течове на масло от изпускателната пробка и капачката на масления филтър. Спрете двигателя, проверете нивото на маслото, добавете масло, ако е необходимо, затегнете пробката и капака на филтъра.

20. Монтирайте защитата на картера на двигателя (вижте Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя).