Премахване и монтиране на маслена помпа (Opel Astra J)

Маслената помпа се отстранява за смяна, когато нейното захранване намалее, което води до постоянен спад на налягането на маслото в системата за смазване на двигателя, както и когато маслото изтича през уплътнението на свързващите повърхности на корпуса на помпата и цилиндровия блок.

Резервните части доставят само модула на помпата, така че този раздел обхваща само демонтаж и монтаж на помпата. Работата е показана на примера на двигателя A16 XER; при други двигатели помпата се отстранява с почти подобни техники.

Ремонтът на маслена помпа изисква набор от нови резервни части, които не се предлагат отделно на дребно. Ето защо, ако помпата се повреди, сменете я като комплект или се свържете със специализиран сервиз за ремонт.

Ще ви трябва: всички необходими инструменти за демонтиране на задвижващите ремъци на спомагателните агрегати и газоразпределителния механизъм, дясното окачване на силовия агрегат, както и гаечен ключ TORX T30 и торцева глава TORX E12.

1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.

1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.

2. Източете охладителната система (вижте Смяна на охлаждащата течност).

3. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите).

4. Отстранете дясната стойка на окачването на захранващия блок..

5. ...и скобата за закрепването му към двигателя (вижте Подмяна на опори на окачването на силовия агрегат).

6. Свалете шайбата на коляновия вал..

7. ... ролка за опъване на спомагателния задвижващ ремък..

8. ...и долния капак на задвижването на газоразпределителния механизъм (вижте Смяна на ангренажен ремък).

Текст, копиран от уеб портал: opelbook

9. Отстранете междинната ролка на зъбния ремък, като развиете болта, който го закрепва..

10. ... ангренажен ремък..

Внимание! След като свалите ангренажния ремък, не въртете коляновия и разпределителния вал, тъй като буталата могат да повредят клапаните.

Внимание! След като свалите ангренажния ремък, не въртете коляновия и разпределителния вал, тъй…

11. ...и опъващата ролка на ангренажния ремък, развивайки болта, който го закрепва (вижте Смяна на ангренажен ремък).

12. Отстранете синхронизиращата шайба от опашката на коляновия вал.

13. Отстранете двата болта, закрепващи водоразпределителната тръба към водната помпа.

Забележка. За по-голяма яснота catcollector е премахнат.

Забележка. За по-голяма яснота catcollector е премахнат.

Внимание! Фланецът на водоразпределителната тръба е уплътнен с гумен пръстен. Сменяйте този пръстен при всяко разглобяване на връзката.

Внимание! Фланецът на водоразпределителната тръба е уплътнен с гумен пръстен. Сменяйте този пръстен…

14. Отстранете трите болта, закрепващи масления картер към маслената помпа..

15. ...девет болта, закрепващи маслената помпа към цилиндровия блок на двигателя..

Бележки. Моля, обърнете внимание: монтажните болтове на маслената помпа се различават по дължина (болтове А къси, болтове Б дълго). За по-голяма яснота е показано със свален двигател.

Бележки. Моля, обърнете внимание: монтажните болтове на маслената помпа се различават по дължина…

16. ...и свалете модула на маслената помпа с водната помпа.

Забележка. За по-голяма яснота е показано със свален двигател.

Забележка. За по-голяма яснота е показано със свален двигател.

17. Отстранете уплътнителната гарнитура, монтирана под фланеца на корпуса на маслената помпа.

Забележка. Сменяйте уплътнението на маслената помпа с ново всеки път, когато разглобявате връзката, тъй като старото уплътнение може да не осигури плътна връзка при повторно инсталиране.

Забележка. Всеки път, когато сваляте помпата, сменете предното маслено уплътнение на коляновия вал (вижте Смяна на семеринги на колянов вал).

18. Монтирайте помпата в реда, обратен на отстраняването и затегнете нейните монтажни болтове равномерно на кръст до въртящ момент от 20 N·m (2,0 kgf·m).

19. Инсталирайте всички предварително свалени части и напълнете с охлаждаща течност (вижте Смяна на охлаждащата течност).