Премахване и монтиране на маслена помпа (ONS двигател) (Opel Kadett D)

Премахване

Извадете масления съд.

Свалете клиновия ремък.

Свалете шайбата на ремъка.

Свалете ангренажния ремък.

Свалете задната стена на капака на ангренажния ремък.



С помощта на две отвертки натиснете шайбата на зъбния ремък от коляновия вал и извадете ключа от коляновия вал.



Развийте смукателната тръба на помпата.

Развийте маслената помпа от цилиндровия блок и я извадете от центриращите щифтове.



Свалете капака на маслената помпа и измерете хлабините на зъбните колела на помпата. Разстоянието между страничните повърхности на зъбите трябва да бъде от 0,1 до 0,2 mm, разстоянието между корпуса и зъбните колела - от 0,03 до 0,1 mm. В противен случай сменете маслената помпа.

Монтиране

Почистете свързващите повърхности.



Поставете предпазната тръба KM-417 (фирма ОПЕЛ) върху шийката на коляновия вал, за да не повредите работния ръб на семеринга. Вместо това можете също да покриете фаската с филм.

Смажете леко новото уплътнение за по-добра адхезия и го поставете върху тялото на помпата.

Монтирайте помпата и затегнете равномерно всички винтове до 6 Nm.

Отстранете защитната тръба.

Инсталирайте ключа в коляновия вал. Поставете зъбното колело на зъбния ремък.

Поставете зъбчатия ремък и го затегнете, вижте т. 1.3

Поставете тръбата за събиране на масло с ново уплътнение, монтирайте два винта със защитно средство, например OPEL № 1510177, и ги затегнете със сила от 8 Nm.

Монтирайте масления съд.



Монтирайте шайбата на клиновия ремък, монтирайте винта със защитното средство и го затегнете до 55 Nm.

Монтирайте капака на ангренажния ремък.

Поставете клиновия ремък и го издърпайте.