Съдържание: ONS на двигателя ⬇ OHV двигател ⬇
ONS на двигателя
Премахване
Свалете ангренажния ремък, вижте стр. 1.3.
Разхлабете монтажните винтове на шайбата на коляновия вал.
Забележка: За да направите това, поставете колата на ръчната спирачка и включете предавката.
Развийте охладителната помпа.
Отстранете ролката с отвертка.
Пробийте уплътнението на коляновия вал с подходящ инструмент.
Завийте винта и отстранете уплътнението.
Монтиране
Монтирайте гладката защитна втулка върху коляновия вал. Втулката е необходима, за да се избегне повреда на уплътнителните устни по време на монтажа (можете да използвате лепяща лента).
Смажете уплътнителните устни на новото маслено уплътнение с масло и го монтирайте заедно с корпуса на маслената помпа върху защитната втулка.
Поставете уплътнението докрай в корпуса с помощта на специалния инструмент KM-417 (1,3-литров двигател) и КМ-513 (1.6-/1.8-l двигатели), или тръба със съответния диаметър.
Монтирайте зъбното колело на ключа и коляновия вал, вижте стр. 1.4.
Закрепете охлаждащата помпа с въртящ момент от 8 Nm.
Поставете и затегнете ангренажния ремък, вижте стр. 1.3.
Монтирайте шайбата на коляновия вал и я затегнете с въртящ момент от 55 Nm.
Внимание: При затягане включете предавката и дръпнете ръчната спирачка.
Монтирайте капака на ангренажния ремък.
OHV двигател
Премахване
Свалете капака на задвижването на разпределителния вал, виж т. 1.12.
Избийте уплътнението с държача от капака отвътре навън.
Забележка: Поставете капака със затворената страна надолу върху подходяща тръбна опора и го избийте равномерно с перфоратор, като го поставите под ъгъл спрямо гнездото.
Внимание: Накиснете новото маслено уплътнение в двигателно масло за 24 часа преди монтажа.
Монтиране
Материалът е публикуван на уебсайта [opelbook.ru]
Ако е необходимо, подравнете предварително държача на уплътнението.
Поставете новото уплътнение отвън, като използвате подходящ инструмент.
За да монтирате уплътнението, поставете капака върху тръбна опора и натиснете уплътнението наравно с капака на корпуса.
При монтажа трябва да се спазва размерът от 9 - 0,25 мм, вижте по-долу.
Издатините на капака и държача на уплътнението трябва да бъдат изместени едновременно.
Монтирайте капака на задвижването на разпределителния вал, виж т. 1.12.
Проверете нивото на маслото.
Коментари на посетители