Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
Свалете ангренажния ремък (вижте съответната глава).
Развийте болта и свалете ролката на зъбния ремък, като използвате специални инструменти KM 942 (1) и KM-662-C (2), за да предотвратите завъртането на ролката.
Забележка: Специалното устройство KM-662-C може да се монтира само след като буталото на 1-ви цилиндър е поставено в положение на горна мъртва точка.
Извадете шайбата.
Пробийте два малки отвора в уплътнението (3), разположени в диаметрално противоположните му краища. Завийте два самонарезни винта в пробитите отвори и използвайте клещи, за да издърпате уплътнението за главите на винтовете. Като алтернатива, издърпайте уплътнението (3) с помощта на отвертка.
Внимание: Когато сваляте семеринга, внимавайте да не повредите уплътнителната повърхност на коляновия вал.
Инсталация
Почистете уплътнителното легло.
Проверете повърхността на вала, която е в контакт с уплътнението, за износване, прорези, драскотини или други повреди, които може да са направили уплътнението неизползваемо. Ако има незначителни дефекти, те могат да бъдат полирани, но по-сериозните дефекти ще изискват подмяна на вала.
Смажете работните устни на новото маслено уплътнение с чисто моторно масло и го поставете на края на вала. С помощта на специалния инструмент KM-693 и болта за монтаж на ролката, натиснете уплътнението на място, като внимавате да не повредите работните му ръбове при монтажа му. Имайте предвид, че работните устни на уплътнението трябва да са насочени навътре.
Инсталирайте пералнята.
Монтирайте ролката на ангренажния ремък върху коляновия вал. Използвайки устройствата KM-942 и KM-662-C, дръжте ролката да се завърти и затегнете новия монтажен болт на ролката на няколко пъти:
- 1-ви проход: затегнете болта до 130 Nm;
- 2-ри проход: завъртете болта още на 45°.
Монтирайте ангренажния ремък (вижте съответната глава).
Коментари на посетители