Замена предњег заптивног механизма радилице (Opel Frontera B)

Уклањање

Уклоните синхрони појас погон газораспределительного механизма (погледајте одговарајуће поглавље).

Одврните вијак и уклоните ременицу зупчастог каиша, користећи специјалне алате KM 942 (1) и KM-662-C (2) да бисте спречили окретање ременице.

Напомена: Специјални уређај KM-662-C може се инсталирати тек након што је клип 1. цилиндра постављен у положај ГМТ.

Уклоните перач.

Избушите две мале рупе у заптивци (3), које се налазе на дијаметрално супротним крајевима заптивке. Уврните два саморезна завртња у избушене рупе и помоћу клешта извуците заптивку за главе завртња. Алтернативно, извуците заптивку (3) помоћу одвијача.

Упозорење: Приликом уклањања уљног заптивача, пазите да не оштетите заптивну површину радилице.

Инсталација

Очистите седиште заптивке.

Проверите површину вратила која је у контакту са заптивком на хабање, урезе, огреботине или друга оштећења која су могла учинити заптивку неупотребљивом. Ако постоје мањи недостаци, могу се полирати, али озбиљнији недостаци захтевају замену вратила.

Подмажите радне усне новог уљног заптивача чистим моторним уљем и поставите га на крај вратила. Користећи специјални алат KM-693 и вијак за монтажу ременице, притисните заптивку на место, пазећи да не оштетите њене радне ивице приликом постављања заптивке. Имајте на уму да радне усне заптивке морају бити усмерене ка унутра.

Инсталирајте машину за прање веша.

Уградите ременицу зупчастог каиша на радилицу. Користећи уређаје KM-942 и KM-662-C, држите ременицу од окретања и затегните нови вијак за монтажу ременице у неколико пролаза:

• Први пролаз: затегните вијак на 130 Nm;
• 2. пролаз: окрените вијак додатно за 45°.

Инсталирајте синхрони појас погон газораспределительного механизма (погледајте одговарајуће поглавље).