Wyjmowanie i zakładanie przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego (Opel Kadett D)

Silnik ONS

Wyjmowanie

Zdejmij pasek rozrządu, zobacz str. 1.3.



Odkręć śruby mocujące koło pasowe wału korbowego.

Uwaga: Aby to zrobić należy zaciągnąć hamulec ręczny i włączyć bieg.

Odkręć pompę chłodzącą.

Zdejmij koło pasowe za pomocą śrubokręta.



Wybić uszczelkę wału korbowego za pomocą odpowiedniego narzędzia.

Wkręć śrubę i usuń uszczelkę.

Instalacja

Zamontuj gładką tuleję ochronną na wale korbowym. Tuleja jest konieczna, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni uszczelniających podczas montażu (możesz użyć taśmy klejącej).





Nasmaruj olejem powierzchnie uszczelniające nowego uszczelniacza olejowego i zamontuj go razem z obudową pompy oleju na tulei ochronnej.



Wsuń uszczelkę do obudowy do końca za pomocą specjalnego narzędzia KM-417 (silnik 1,3 litra) i KM-513 (silniki 1.6-/1.8-l), lub rura o odpowiedniej średnicy.

Zamontuj koło zębate na kluczu i wale korbowym, zobacz str. 1.4.

Zabezpiecz pompę chłodzenia momentem dokręcającym 8 Nm.

Załóż i dokręć pasek rozrządu, zobacz str. 1.3.

Zamontuj koło pasowe wału korbowego i dokręć je momentem 55 Nm.

Uwaga: Podczas dokręcania włącz bieg i zaciągnij hamulec ręczny.

Zamontuj osłonę paska rozrządu.

Silnik OHV

Wyjmowanie

Zdejmij osłonę napędu wałka rozrządu, zobacz punkt 1.12.



Wyjmij uszczelkę wraz z uchwytem z pokrywy od środka na zewnątrz.

Uwaga: Połóż pokrywę zamkniętą stroną do dołu na odpowiednim wsporniku rurowym i równomiernie wybij ją za pomocą dziurkacza, ustawiając go pod kątem do dławika.

Uwaga: Przed montażem należy namoczyć nową uszczelkę olejową w oleju silnikowym na 24 godziny.

Instalacja

W razie konieczności należy wstępnie wyrównać uchwyt uszczelki.

Zamontuj nową uszczelkę od zewnątrz do wewnątrz, używając odpowiedniego narzędzia.

Aby zamontować uszczelkę, należy umieścić pokrywę na podporze rurowej i docisnąć uszczelkę do pokrywy obudowy.

Podczas montażu należy zachować rozmiar 9 - 0,25 mm, patrz poniżej.

Występy na pokrywie i uchwycie plomby muszą być jednocześnie przesunięte.



Zamontuj osłonę napędu wałka rozrządu, zobacz punkt 1.12.

Sprawdź poziom oleju.