Spis treści: Zmiażdżyć ⬇ Instalacja ⬇
Obudowę rozrządu można zdemontować bez konieczności wyjmowania silnika.
Zmiażdżyć
Poluzuj zacisk napinacza generatora.
Zdejmij pasek klinowy.
Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
Odkręć pokrywę obudowy rozrządu.

Usuń resztki uszczelki korkowej z powierzchni uszczelniających.
Instalacja

Przyklej nową uszczelkę korkową, nakładając w niektórych miejscach odrobinę smaru.
Lekko nasmaruj uszczelniacz wału korbowego dwusiarczkiem molibdenu (OPEL #1948524).

Zamontuj osłonę rozrządu wraz z kołem pasowym wału korbowego.
Przykręć luźno pokrywę do tylnej części obudowy za pomocą kilku śrubek.
Następnie ponownie wyjmij koło pasowe nie ruszając pokrywy.
Przykręć pokrywę równomiernie wszystkimi śrubami, na krzyż.
Zamontuj koło pasowe wału korbowego i dokręć momentem 40 Nm.
Zamontuj i napnij pasek klinowy, zobacz punkt 22.2.
Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.

Komentarze gości