Sprawdzanie rozrządu zaworowego (silnik OHV) (Opel Kadett D)

Rozrząd zaworów jest wyregulowany prawidłowo, gdy tłok pierwszego cylindra znajduje się nieznacznie przed osiągnięciem GMP, a zawory czwartego cylindra nakładają się na siebie (tj. jeden się otwiera, drugi się zamyka). Należy przestrzegać następujących zasad.



Znak na kole zębatym wałka rozrządu powinien znajdować się naprzeciwko znaku na kole zębatym wału korbowego.



Znak na pokrywie rozrządu powinien znajdować się naprzeciwko znaku na kole pasowym.



Wirnik rozdzielacza musi być umieszczony naprzeciwko oznaczenia na obudowie rozdzielacza.