Таблица 1. Възможни неизправности на охладителната система, техните причини и решения
| Причина за неизправност | Средство за защита |
| Двигателят става много горещ | |
| Намалено ниво на охлаждащата течност в разширителния резервоар | Добавете охлаждаща течност |
| Термостатът е повреден (вентилът е заседнал в затворено положение) | Сменете термостата |
| Водната помпа е дефектна | Проверете помпата и сменете, ако е повредена |
| Ядрото на радиатора е запушено с мръсотия и насекоми | Почистете външната част на сърцевината на радиатора |
| Тръбите на радиатора, маркучите и охлаждащата риза на двигателя са задръстени с отлагания от котлен камък и тиня | Промийте охладителната система и я напълнете с нова охлаждаща течност |
| Електрическият вентилатор не се включва поради прекъсване на електрическите вериги на сензорите, повреда на сензорите, релетата или двигателя на вентилатора | Проверете и възстановете електрическите вериги. Ако е необходимо, сменете сензори, релета или електрически вентилатор |
| Повреда на вентила в пробката на разширителния съд (е постоянно отворена, поради което системата е под атмосферно налягане) | Сменете капачката на разширителния съд |
| Двигателят прегрява, от нагревателя излиза студен въздух | |
| Прекомерно намаляване на нивото на охлаждащата течност поради теч или повреда на уплътнението на главата на цилиндъра, което причинява блокиране на парата във водната риза на двигателя | Поправете теча на охлаждащата течност. Сменете повреденото уплътнение на главата на цилиндъра |
| Двигателят не се загрява до работна температура за дълго време, топлинният режим е нестабилен по време на шофиране | |
| Термостатът е повреден (клапан остана отворен) | Сменете термостата |
| Постоянно намаляване на нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар | |
| Теч от радиатора | Сменете радиатора |
| Теч от разширителен съд | Сменете разширителния съд |
| Охлаждащата течност изтича през спукани връзки на тръби и маркучи | Затегнете скобите на маркуча |
| Повредено уплътнение на водната помпа | Сменете водната помпа |
| Монтажните болтове на главата на цилиндъра не са затегнати достатъчно (по време на продължително паркиране на студен двигател се появява изтичане на охлаждаща течност на кръстовището между главата на цилиндъра и блока на цилиндъра; в допълнение, следи от охлаждаща течност могат да се появят в маслото на двигателя) | Затегнете болтовете на главата на цилиндъра до необходимия въртящ момент (вижте Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра) |
| Изтичане на охлаждаща течност през повредено уплътнение на всмукателната тръба или тапа на водната риза на цилиндровия блок | Сменете повреденото уплътнение, възстановете херметичността на щепселите |
| Теч от радиатора на парното | Сменете сърцевината на нагревателя |
Коментари на посетители