Ще ви трябва: плоска отвертка, охлаждаща течност, чист парцал, съд от поне 10 литра за източена охладителна течност, клещи.
Внимание! Използвайте охладители на основата на етиленгликол (антифриз).
Сменяйте охлаждащата течност само когато двигателят е студен.
Охлаждащата течност е токсична, така че бъдете внимателни при работа с нея.
При стартиране на двигателя капачката на разширителния съд трябва да е затворена. Завийте плътно капачката на резервоара. Охладителната система е под налягане, когато двигателят работи, така че охлаждащата течност може да изтече изпод хлабаво затегнатата запушалка.
1. Поставете колата на равна хоризонтална платформа.
2. Развийте капачката на разширителния съд.
3. Поставете парче маркуч с подходящ диаметър върху дренажната тръба на радиатора на охладителната система, разположена в долната част на резервоара от дясната страна на радиатора, поставете съд под маркуча и, като изключите кран..
4. ...отцедете течността.
Внимание! Антифризът е смъртоносно отровен за всички живи същества. За да не замърсявате околната среда, източете го от радиатора през фуния (например, направени от пластмасова бутилка). Ако нямате маркуч с подходящ диаметър, можете да използвате например нарязана кутия.
5. За да осигурите пълно изтичане на течността от системата и гарантирано отстраняване на въздуха от нея по време на зареждане, компресирайте щипките на скобата, закрепваща маркуча за отопление на дросела, плъзнете скобата по маркуча и извадете маркуча от фитинга на дросела.
6. Затворете изпускателния вентил.
Забележка. Ако разширителният съд е много замърсен, извадете го (вижте Премахване и монтиране на разширителния съд) и го изплакнете.
7. Промийте охладителната система, като смените маркуча за подаване на охлаждаща течност към тялото на дросела и бавно напълнете системата с вода през разширителния резервоар до нивото на тръбата за пара.
8. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато електрическият вентилатор се включи.
9. Спрете двигателя и източете водата.
10. Промийте охладителната система, докато започне да се оттича чиста вода.
11. Изключете отново маркуча от фитинга на междинната тръба за подаване на охлаждаща течност към дросела.
12. Напълнете охладителната система на двигателя, като налеете охлаждаща течност в разширителния резервоар, докато започне да изтича от фитинга на тялото на дросела и от отстранения маркуч. Когато течността започне да изтича, поставете маркуча на място и го закрепете със скоба.
13. Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура (преди да включите вентилатора). След това спрете двигателя, проверете нивото на охлаждащата течност и, ако е необходимо, я добавете в разширителния съд малко над маркировката "KALT/COLD".
Забележка. Докато двигателят работи, наблюдавайте стрелката на индикатора за температурата на охлаждащата течност в арматурното табло. Ако стрелката се премести в червената зона на скалата и вентилаторът на радиатора не се включва, включете нагревателя и проверете какъв въздух минава през него. Ако нагревателят подава топъл въздух, най-вероятно вентилаторът е повреден, а ако подава студен въздух, това означава, че в охладителната система на двигателя се е образувала въздушна брава. За да го премахнете, изключете двигателя, оставете го да изстине и развийте капачката на разширителния съд. Стартирайте двигателя, оставете го да работи 3-5 минути и затегнете капачката на резервоара.
Полезни съвети
За да напълните по-добре системата без въздушни ключалки, периодично стискайте маркучите на радиатора с ръка.
След няколко дни използване на автомобила след смяна на охлаждащата течност, проверете нейното ниво. Допълнете нивото, ако е необходимо.
Ако след много кратко време цветът на прясната течност стане кафяв, това означава, че сте я напълнили с фалшива, към която производителят е "забравил" да добави инхибитори на корозията. В допълнение, един от признаците на фалшификат е внезапно пълно обезцветяване на течността. Багрилото на висококачествената охлаждаща течност е много стабилно и само потъмнява с времето. Оцветената с ленено синьо течност се обезцветява. Този "антифриз" трябва бързо да се смени.
Коментари на посетители