OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra J
  • Unitate de putere
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Înlocuirea lichidului de răcire

Înlocuirea lichidului de răcire (Opel Astra J)

            0

Conform recomandării producătorului, lichidul de răcire trebuie înlocuit după 45 de mii de kilometri sau 2 ani de funcționare (oricare vine primul).

Veți avea nevoie de: o șurubelniță cu lamă plată, lichid de răcire, o cârpă curată, un recipient de cel puțin 10 litri pentru lichidul de răcire scurs, clește.

Atenţie! Utilizați agenți de răcire pe bază de etilenglicol (antigel).


Înlocuiți lichidul de răcire numai când motorul este rece.

Lichidul de răcire este toxic, așa că aveți grijă când îl manipulați.

La pornirea motorului, capacul vasului de expansiune trebuie să fie închis. Înșurubați bine capacul rezervorului. Sistemul de răcire este sub presiune când motorul funcționează, astfel încât lichidul de răcire se poate scurge de sub un dop strâns.

1. Așezați mașina pe o platformă plată, orizontală.

1. Așezați mașina pe o platformă plată, orizontală.


2. Deșurubați capacul rezervorului de expansiune.

2. Deșurubați capacul rezervorului de expansiune.


3. Așezați o bucată de furtun de diametru adecvat pe conducta de evacuare a robinetului de pe radiatorul sistemului de răcire, situată în partea inferioară a rezervorului pe partea dreaptă a radiatorului, puneți un recipient sub furtun și, oprind robinet..



3. Așezați o bucată de furtun de diametru adecvat pe conducta de evacuare a robinetului de pe…


4. ...scurgeți lichidul.

Avertizare! Antigelul este otrăvitor de moarte pentru toate ființele vii. Pentru a nu polua mediul, scurgeți-l din calorifer printr-o pâlnie (de exemplu, realizat dintr-o sticlă de plastic). Dacă nu aveți un furtun cu un diametru adecvat, puteți folosi, de exemplu, o canistra tăiată.


Avertizare! Antigelul este otrăvitor de moarte pentru toate ființele vii. Pentru a nu polua mediul,…


5. Pentru a asigura drenarea completă a lichidului din sistem și eliminarea garantată a aerului din acesta în timpul realimentării, comprimați frânghiile clemei care fixează furtunul de încălzire a ansamblului clapetei, glisați clema de-a lungul furtunului și scoateți furtunul din racordul ansamblului clapetei.

6. Închideți robinetul de scurgere.

Nota. Dacă rezervorul de expansiune este foarte murdar, scoateți-l (vezi Demontare și instalare vasului de expansiune) și clătiți-l.




7. Spălați sistemul de răcire prin înlocuirea furtunului de alimentare cu lichid de răcire la corpul clapetei și umplerea încet cu apă prin rezervorul de expansiune până la nivelul conductei de abur.

8. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până se pornește ventilatorul electric.

9. Opriți motorul și goliți apa.

10. Clătiți sistemul de răcire până când începe să se scurgă apa curată.

11. Deconectați din nou furtunul de la racordul tubului intermediar pentru alimentarea cu lichid de răcire la ansamblul clapetei de accelerație.

11. Deconectați din nou furtunul de la racordul tubului intermediar pentru alimentarea cu lichid de…


12. Umpleți sistemul de răcire a motorului turnând lichid de răcire în rezervorul de expansiune până când acesta începe să curgă din racordul corpului clapetei și din furtunul scos. Când lichidul începe să curgă afară, puneți furtunul la loc și fixați-l cu o clemă.

13. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare (înainte de a porni ventilatorul). După aceasta, opriți motorul, verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, adăugați-l în rezervorul de expansiune puțin peste marcajul "KALT/COLD".

Nota. În timp ce motorul funcționează, observați săgeata indicatorului de temperatură a lichidului de răcire din panoul de instrumente. Dacă acul se deplasează în zona roșie a scalei și ventilatorul radiatorului nu pornește, porniți încălzitorul și verificați ce aer trece prin el. Dacă încălzitorul furnizează aer încălzit, cel mai probabil ventilatorul este defect, iar dacă furnizează aer rece, înseamnă că s-a format un blocaj de aer în sistemul de răcire a motorului. Pentru a-l scoate, opriți motorul, lăsați-l să se răcească și deșurubați capacul rezervorului de expansiune. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze timp de 3-5 minute și strângeți capacul rezervorului.




Sfaturi utile



Pentru a umple mai bine sistemul fără blocaje de aer, strângeți periodic furtunurile radiatorului cu mâna.

După câteva zile de utilizare a mașinii după înlocuirea lichidului de răcire, verificați nivelul acestuia. Umpleți nivelul dacă este necesar.

Dacă după un timp foarte scurt, culoarea lichidului proaspăt devine maro, înseamnă că l-ați umplut cu un fals, la care producătorul a "uitat" să adauge inhibitori de coroziune. În plus, unul dintre semnele unui fals este o decolorare completă bruscă a lichidului. Vopseaua de lichid de răcire de înaltă calitate este foarte stabilă și doar se întunecă în timp. Lichidul nuanțat cu albastru de in se decolorează. Acest "antigel" trebuie înlocuit rapid.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Trifonova Emilia

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra J: Sistem de racire si lubrifiere
Articole urmatoare

Verificarea furtunurilor și conexiunilor sistemului de răcire
Posibile defecțiuni ale sistemului de răcire
Caracteristici de proiectare a sistemului de răcire
Demontare și instalare carcasei filtrului de ulei
Demontare și instalare pompei de ulei
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Demontare și instalare ventilatorului electric al radiatorului sistemului de răcire
Înlocuirea radiatorului sistemului de răcire
Demontare și instalare vasului de expansiune
Înlocuirea pompei de apă
Demontare și instalare termostatului


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire… Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Înlocuirea lichidului de răcire Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Înlocuirea lichidului de răcire — la fiecare 2 ani,… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Înlocuirea lichidului de răcire Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Înlocuirea lichidului de răcire Opel Frontera B (1998-2004)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 38 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.