Pentru a verifica termostatul unei mașini, porniți un motor rece și atingeți furtunul superior al radiatorului cu mâna - ar trebui să fie rece. Odată ce temperatura lichidului de răcire atinge (80±1,5)°C, furtunul ar trebui să se încălzească rapid, indicând faptul că lichidul de răcire a început să circule prin circuitul mare. Dacă acest lucru nu se întâmplă, scoateți termostatul și verificați funcționarea acestuia.
Veți avea nevoie de: cap duș TORX E10, clește glisant.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Goliți sistemul de răcire a motorului (vezi Înlocuirea lichidului de răcire).
3. Strângeți conectorul cablajului senzorului de temperatură a lichidului de răcire..
4. ...și deconectați blocul de la senzor.
5. Slăbiți clema furtunului radiatorului strângând urechile îndoite cu un clește, glisați clema de-a lungul furtunului..
6. ...și deconectați furtunul de la conducta carcasei termostatului
7. Scoateți cele patru șuruburi care fixează carcasa termostatului de modulul său..
Nota. Pentru claritate, afișat pe o chiulasă demontată.
8. ...și scoateți ansamblul carcasei cu termostatul.
Nota. Termostatul și carcasa acestuia sunt greu de dezasamblat. Când încercați să scoateți termostatul din carcasă, stâlpii de montare ale termostatului se pot rupe, așa că înlocuiți termostatul asamblat cu carcasă.
Dacă instalați un termostat vechi, folosiți o șurubelniță pentru a scoate garnitura de etanșare din cauciuc..
...scoateți-l din canelura flanșei carcasei..
...și instalați o garnitură nouă în canelură. Dacă noua carcasă a termostatului nu are garnitură, instalați și o nouă garnitură. Este posibil ca garnitura sertizată anterior să nu asigure o conexiune etanșă atunci când este reinstalată.
9. Pentru a verifica, coborâți termostatul într-un recipient cu apă încălzită la 75–78°C. Încălziți treptat apa, monitorizați temperatura la care supapa termostatului începe să se deschidă.
Nota. Termostatul sistemului de răcire este considerat funcțional în următoarele condiții:
- temperatura de deschidere a vanei – (80±1,5)°C;
- temperatura de deschidere completă a supapei – 95°C;
- cursa supapei (diferența dintre dimensiuni O cu supapa complet deschisă și complet închisă) – 8,0 mm.
Articolul a fost publicat pe site-ul web (opelbook.ru)
Dacă supapa termostatului nu începe să se deschidă la o temperatură de 90°C, atunci termostatul este defect și trebuie înlocuit.
10. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
11. Umpleți cu lichid de răcire (vezi Înlocuirea lichidului de răcire).
Comentariile vizitatorilor