Зняцце і ўстаноўка тэрмастата (Opel Astra J)

Неабходнасць у замене тэрмастата можа паўстаць пры нестабільным тэмпературным рэжыме рухавіка: перагрэве ці недастатковым прагрэве.

Для праверкі тэрмастата на аўтамабілі пусціце халодны рухавік і памацайце рукой верхні шланг радыятара ён павінен быць халодным. Пасля таго як тэмпература астуджальнай вадкасці дасягне (80 ±1,5)°C, шланг павінен хутка награвацца, што паказвае на пачатак цыркуляцыі вадкасці па вялікім контуры. Калі гэтага не адбываецца, зніміце тэрмастат і праверце яго працаздольнасць.

Вам спатрэбяцца: тарцовая галоўка TORX E10, рассоўныя пасатыжы.

1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.



2. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка (гл. Замена астуджальнай вадкасці).



3. Сцісніце фіксатар калодкі джгута правадоў датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці…





4. …і адлучыце калодку ад датчыка.



5. Прыслабце хамут мацавання шланга радыятара, сціснуўшы пасатыжамі яго адагнутыя вушкі, ссуньце хамут па шлангу…



6. …і адлучыце шланг ад патрубка корпуса тэрмастата



7. Вывярніце чатыры ніты мацавання корпуса тэрмастата да яго модуля…

Заўвага. Для навочнасці паказана на знятай галоўцы блока цыліндраў.

8. …і зніміце корпус у зборы з тэрмастатам.

Заўвага. Тэрмастат і яго корпус уяўляюць сабой цяжкаразборны вузел. Пры спробе вымання тэрмастата з корпуса могуць абламацца стойкі мацавання тэрмастата, таму замяняйце тэрмастат у зборы з корпусам.

Калі ўсталёўваеце ранейшы тэрмастат, падчапіце адвёрткай яго гумовую ўшчыльняльную пракладку…



…выміце яе з праточкі фланца корпуса…





…і ўсталюеце ў праточку новую пракладку. Калі на корпусе новага тэрмастата няма ўшчыльняльнай пракладкі, таксама ўсталюеце новую пракладку. Ранейшая абціснутая пракладка пры паўторнай усталёўцы можа не забяспечыць герметычнасць злучэння.



9. Для праверкі апусціце тэрмастат у ёмістасць з вадой, летняй да 75–78°C. Паступова награваючы ваду, сачыце за тэмпературай пачатку адкрыцця клапана тэрмастата.

Заўвага. Тэрмастат сістэмы астуджэння лічыцца спраўным пры наступных умовах:

• тэмпература пачатку адкрыцця клапана - (80 ±1,5)°C;
• тэмпература поўнага адкрыцця клапана - 95°C;
• ход клапана (рознасць значэнняў памеру А пры цалкам адкрытым і цалкам закрытым клапане) - 8,0 мм.

[Арыгінал размешчаны на вэб-сайце www.opelbook.ru]






Калі клапан тэрмастата не пачаў адчыняцца пры тэмпературы 90°C, значыць, тэрмастат няспраўны і падлягае замене.

10. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.

11. Заліце астуджальную вадкасць (гл. Замена астуджальнай вадкасці).