OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra J
  • Unitate de putere
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Înlocuirea radiatorului sistemului de răcire

Înlocuirea radiatorului sistemului de răcire (Opel Astra J)

            0

Datorită aspectului specific Opel Astra J, radiatorul sistemului de răcire poate fi scos doar din compartimentul motor în jos și numai cu ventilatorul electric scos în prealabil.

Veți avea nevoie de: cap duș de 13 inchi, clește glisant sau clește, șurubelniță cu lamă plată.

Veți avea nevoie de: cap duș de 13 inchi, clește glisant sau clește, șurubelniță cu lamă plată.


1. Goliți sistemul de răcire (vezi Înlocuirea lichidului de răcire).

1. Goliți sistemul de răcire (vezi Înlocuirea lichidului de răcire).


2. Scoateți ventilatorul electric de răcire (vezi Demontare și instalare ventilatorului electric al radiatorului al sistemului de răcire a motorului complet cu carcasă).

2. Scoateți ventilatorul electric de răcire (vezi Demontare și instalare ventilatorului electric al…


3. Scoateți protecția carterului motorului (vezi Demontare și instalare apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului).



3. Scoateți protecția carterului motorului (vezi Demontare și instalare apărătoarelor de noroi și a…


4. Scoateți bara de protecție față (vezi Demontare și instalare barei de protecție față).

4. Scoateți bara de protecție față (vezi Demontare și instalare barei de protecție față).


5. Slăbiți și glisați clema care fixează conducta de evacuare a radiatorului de-a lungul furtunului..

5. Slăbiți și glisați clema care fixează conducta de evacuare a radiatorului de-a lungul…


6. ...și deconectați furtunul de la conducta rezervorului din stânga al radiatorului.

6. ...și deconectați furtunul de la conducta rezervorului din stânga al radiatorului.


7. Folosiți o șurubelniță pentru a lepăda..



7. Folosiți o șurubelniță pentru a lepăda..


8. ...și fixați clema cu arc a furtunului de alimentare a radiatorului în poziția superioară.

[Originalul postat pe site-ul web OpelBook.ru]

8. ...și fixați clema cu arc a furtunului de alimentare a radiatorului în poziția superioară.


9. Deconectați furtunul de la conducta radiatorului.

9. Deconectați furtunul de la conducta radiatorului.


10. Fără a depresuriza sistemul de aer condiționat, apăsați clemele condensatorului aerului condiționat și deconectați-l de canelurile radiatorului sistemului de răcire.



Nota. Agățați condensatorul, de exemplu, pe un fir, așa cum se arată în fotografie la pasul 10.


Nota. Agățați condensatorul, de exemplu, pe un fir, așa cum se arată în fotografie la pasul 10.


11. Scoateți cele două șuruburi care fixează suporturile superioare ale radiatorului..

11. Scoateți cele două șuruburi care fixează suporturile superioare ale radiatorului..


12. ...și scoateți suporturile.

Nota. Dacă suporturile de cauciuc sunt puternic comprimate, întărite sau rupte, înlocuiți-le.


Nota. Dacă suporturile de cauciuc sunt puternic comprimate, întărite sau rupte, înlocuiți-le.


13. Scoateți radiatorul sistemului de răcire în jos.



13. Scoateți radiatorul sistemului de răcire în jos.


14. Clătiți exteriorul radiatorului cu un jet de apă și uscați. Dacă pe rezervoarele din plastic ale radiatorului apar fisuri, înlocuiți radiatorul.

15. Verificați etanșeitatea radiatorului prin astuparea conductelor radiatorului, alimentându-l cu aer sub o presiune de 0,1 MPa (1 kgf/cm²) și coborând-l într-un recipient cu apă pentru cel puțin 30 s. Scurgerile la radiator sunt determinate de bulele de aer care ies. Dacă radiatorul nu se potrivește în întregime în recipient, verificați-l succesiv din toate părțile.

16. Montați radiatorul și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.

Nota. Pentru a elimina posibilitatea de scurgere a lichidului de răcire în viitor, înainte de a instala furtunurile, lubrifiați conductele radiatorului cu un strat subțire de etanșant siliconic.


17. Umpleți cu lichid de răcire și îndepărtați orice dopuri de aer din sistemul de răcire (vezi Înlocuirea lichidului de răcire).


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Trifonova Emilia

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra J: Sistem de racire si lubrifiere
Articole urmatoare

Demontare și instalare ventilatorului electric al radiatorului sistemului de răcire
Înlocuirea lichidului de răcire
Verificarea furtunurilor și conexiunilor sistemului de răcire
Posibile defecțiuni ale sistemului de răcire
Caracteristici de proiectare a sistemului de răcire
Demontare și instalare carcasei filtrului de ulei
Demontare și instalare vasului de expansiune
Înlocuirea pompei de apă
Demontare și instalare termostatului


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Deconectarea și înlocuirea furtunurilor sistemului de răcire Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Demontare și instalare radiatorului sistemului de răcire Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Ventilator electric principal (instalat în spatele… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Golirea sistemului de răcire Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Caracteristicile tehnice ale sistemului de racire Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 14 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.