1. Свалете ангренажния ремък на разпределителния вал (вижте раздел 5) и заден щит.
2. Отстранете централния болт на зъбното колело на коляновия вал (ако е налична). Като използвате 2 отвертки като лостове, издърпайте зъбното колело от предния край на коляновия вал. Премахнете сегментния ключ.
3. Извадете тигана (вижте раздел 10).
4. Отстранете всмукателната тръба и филтъра на маслената помпа.
5. Отстранете болтовете, закрепващи маслената помпа към цилиндровия блок, и я отстранете.
6. Процедурата за основен ремонт на маслената помпа е посочена в раздел 29.
7. Преди да монтирате помпата на място, трябва да внимавате да не повредите устните на уплътнението и да не ги огънете назад, когато монтирате помпата. За да направите това, смажете устните на масленото уплътнение и увийте края на коляновия вал с плат, така че да приеме формата на конус. Поставете ново уплътнение.
8. Поставете отново маслената помпа и отстранете кърпата от края на коляновия вал.
9. Затегнете болтовете с необходимия въртящ момент и монтирайте зъбното колело на коляновия вал на място.
10. Поставете отново тръбата за поемане на маслото на помпата и филтъра, съда, ремъка на разпределителния вал и капака на ремъка.
11. Поставете отново шайбата на коляновия вал и задвижващия ремък на разпределителния вал и напълнете двигателя с двигателно масло.
Коментари на посетители