2. Извадете тавата (вижте раздел 10).
3. Свалете всмукателната тръба на маслената помпа и мрежестия филтър.
4. Проверете дали мотовилките и капачките на лагерите са маркирани според позицията им в картера. Ако това не е така, направете го сами. Обърнете внимание на коя страна на двигателя са обърнати маркировките.
5. Развийте болтовете на капачката на лагера на първия свързващ прът и свалете капачката. Ако няма да сменяте лагерните черупки, залепете черупката с тиксо към капака.
б. Проверете горните ръбове на цилиндрите за наличие на ръбове. Ако има ръбове, внимателно ги отстранете с помощта на специален инструмент, в противен случай, когато издърпвате буталото от цилиндъра, горният бутален пръстен може да се заклещи в този ръб.
7. Натиснете дървената дръжка на чука към мотовилката и избутайте мотовилката с буталото от цилиндъра.
8. Отстранете останалите сглобки на мотовилката и буталото по същия начин, като всеки път завъртате коляновия вал, така че да е по-лесно да достигнете болтовете на мотовилката.
9. Разкачването на буталата от мотовилките трябва да се извърши от специалист, тъй като тази работа изисква специални инструменти и преса.
10. Подредете буталата с мотовилките в правилния ред заедно с лагерните черупки. Проверете дали леглата на лагерите са абсолютно чисти и поставете отново лагерните черупки.
11. Избършете цилиндрите и ги смажете. Смажете добре буталните пръстени и проверете дали заключващите механизми са правилно разположени (вижте раздел 34, параграф 16).
12. Монтирайте компресора на буталните пръстени върху първото бутало, което трябва да бъде поставено на място.
13. Добави шатунно-поршневую група в цилиндъра, така че основата на компресора почиваше на цилиндров блок. Проверете дали маркировките на мотовилката са насочени в правилната посока. Няма следи по дъното на буталото, но изрезите на долната му повърхност могат да се използват, за да се прецени дали е монтирано правилно (вижте снимката).
Снимка 12.13. Изрези на долната повърхност на буталото: 1. Към маховика.
14. С помощта на дървена дръжка на чук, забийте буталото в цилиндъра, като постепенно изваждате пръстеновидния компресор (вижте снимката).
Снимка 12.14. Монтиране на буталото в блока на цилиндъра.
15. Доведете долната глава на мотовилката до съответната шийка на мотовилката и след това я поставете върху шийката, която трябва да бъде добре смазана.
16. Поставете обратно капака на лагера и затегнете болтовете до посочения въртящ момент.
17. Повторете посочените операции на останалите шатунно-бутални групи.
18. Монтирайте главата на цилиндъра, тръбата за събиране на масло, мрежестия филтър и картера (вижте предишните раздели).
Коментари на посетители