2. Зняць паддон (гл. раздзел 10).
3. Зняць заборную трубку алейнай помпы і сеткаваты фільтр.
4. Праверыць, каб шатуны і вечкі падшыпнікаў былі пазначаныя ў адпаведнасці з іх становішчам у картэры. Калі гэтага няма, зрабіце гэта самастойна. Заўважце, на які бок рухавіка глядзяць пазнакі.
5. Вывярнуць балты вечка падшыпніка на першым шатуне і зняць крышку. Калі вы не збіраецеся змяняць укладышы падшыпніка, прымацуеце ўкладыш да вечка клейкай стужкай.
б. Агледзець верхнія краі цыліндраў на наяўнасць грабянёў. Калі грабяні маюцца, асцярожна прыбраць іх з дапамогай адмысловай прылады, т.к. у адваротным выпадку пры выцягванні поршня з цыліндру верхняе поршневае кольца можа затрымацца на гэтым грэбні.
7. Уперціся драўлянай дзяржальняй малатка ў шатун і выштурхнуць шатун з поршнем з цыліндру.
8. Аналагічнай выявай зняць пакінутыя шатунна-поршневыя групы, кожны раз паварочваючы коленвал так, каб зручней было дабірацца да шатунных нітаў.
9. Адлучэнне поршняў ад шатуноў павінна выконвацца спецыялістам, т.я. гэтая праца патрабуе спецыяльных інструментаў і прэса.
10. Раскласці поршні з шатунамі ў правільным парадку разам з укладышамі падшыпнікаў. Праверыць, каб гнёзды падшыпнікаў былі абсалютна чыстымі, і ўсталяваць на месца ўкладышы.
11. Працерці цыліндры і вышмараваць іх. Добра вышмараваць поршневыя кольцы і праверыць, каб замкі былі правільна разнесены (гл. раздзел 34, параграф 16).
12. Устанавіць кампрэсар поршневых кольцаў на першы поршань, які павінен быць змешчаны на месца.
13. Уставіць шатунна-поршневую групу ў цыліндр так, каб падстава кампрэсара абапіралася на блок цыліндраў. Праверыць, каб пазнакі на шатуне глядзелі ў патрэбны бок. На дно поршня пазнак не прадугледжана, аднак па выразах на яго ніжняй паверхні можна судзіць, ці правільна ён усталяваны (гл. фатаграфію).
Фотаздымак 12.13. Выразы на ніжняй паверхні поршня: 1. У бок махавік.
14. З дапамогай драўлянай дзяржальні малатка забіць поршань у цыліндр, адначасова паступова здымаючы кампрэсар кольцаў (гл. фатаграфію).
Фотаздымак 12.14. Ўстаноўка поршня ў блок цыліндраў.
15. Падвесці ніжнюю галоўку шатуна да адпаведна шатун шыйцы і затым насадзіць яго на шыйку, якая павінна быць добра змазана.
16. Устанавіць на месца вечка падшыпніка і зацягнуць балты да патрэбнага моманту.
17. Паўтарыць названыя аперацыі на астатніх шатунна-поршневых групах.
18. Устанавіць на месца галоўку цыліндраў, маслазаборную трубку, сеткаваты фільтр і паддон (гл. папярэднія раздзелы).
Каментары наведвальнікаў