Зняцце
1. Зніміце галоўку блока цыліндраў (гл. адпаведны раздзел).
2. Зніміце алейны помпа 2 (гл. які адпавядае раздзел) і ўзмацненне 1 блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю).
3. Абазначце мантажнае становішча поршняў, накрывак і ўкладышаў шатунных падшыпнікаў 3. Шатуны 4 і іх накрыўкі маюць аднолькавую маркіроўку (гл. ілюстрацыю 8.2).
4. Выдаліце нагар з верхняй часткі цыліндраў і выведзіце адпаведны поршань разам з шатуном.
5. Выкруціце балты мацавання і зніміце вечкі 2 шатуноў 3 (гл. ілюстрацыю).
6. Абкладзеце знятыя вечкі шатуноў разам з укладышамі так, каб пасля ўсталяваць іх на ранейшыя месцы.
Увага! У адпаведнасці з каляровай маркіроўкай 1 адзін укладыш з чырвонай маркіроўкай і адзін - з сіняй павінны быць устаноўлены ў кожным падшыпніку. Укладыш з маркіроўкай "S" з'яўляецца верхнім укладышам.
7. Усталюйце ў шатун прынада 4 KM-J-41742 (гл. ілюстрацыю).
8. Вышмаруйце поршні і іх кольцы тонкім пластом маторнага масла.
9. Усталюйце на поршні кольцы, размясціўшы іх замкі на 120°адносна адзін аднаго.
10. Сцісніце кольцы адмысловай прынадай 1 і ўстаўце поршань з шатуном у канал цыліндру. Стрэлка на дно поршня павінна быць звернутая ў бок прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. ілюстрацыю).
Увага! Адпаведная шатунная шыйка павінна пры ўсталёўцы поршня з шатуном знаходзіцца ў становішчы, у якім усталяваны поршань размяшчаецца ў ВМТ або перад ВМТ.
11. Падбіце поршань дзяржальняй малатка да яго канчатковай пасадкі ў канале цыліндру.
12. Пасадзіце шатун з замацаваным на ім поршнем з дапамогай прынады 2 KM-J-41742 на адпаведную шыйку і зніміце прынаду (гл. ілюстрацыю).
13. Абкладзеце ўкладышы шатун падшыпнікаў, кіруючыся каляровай маркіроўкай на іх, усталюеце вечкі бадзягаў, укруціце новыя ніты іх мацавання і зацягніце іх з дадаткам намаганні 20 Нм з наступным доворотом на 60°.
14. Абкладзеце якая ўзмацняе рамку на блок цыліндраў так, каб стрэлка 1 на ёй была звернутая да прывада газаразмеркавальнага механізму, і замацуеце яе з высілкам 22 Нм (гл. ілюстрацыю).
15. Усталюеце алейную помпу і галоўку блока цыліндраў.
Поршневыя кольцы - зняцце і ўстаноўка
16. Выміце поршань з канала цыліндру разам з шатуном.
17. Зніміце поршневыя кольцы з дапамогай абцугоў (гл. ілюстрацыю).
18. Пачысціце кольцы і іх канаўкі на поршні. Для чысткі канавак можна скарыстацца ранейшым кольцам.
19. Праверце зазор паміж поршневымі кольцамі і іх канаўкамі з дапамогай мацаў (гл. ілюстрацыю).
20. Праверце зазор у замку поршневых кольцаў з дапамогай мацаў, устаўляючы кольцы ў калібр (гл. ілюстрацыю).
Дапушчальны зазор у замку поршневых кольцаў:
- верхняе компрессіонные кольца - 0,20-0,40 мм,
- ніжняе компрессіонные кольца - 0,40-0,65 мм,
- маслосъемное кольца - 0,25-0,45 мм.
21. Усталюйце поршневыя кольцы ў канаўкі з дапамогай кляшчоў так, каб надпіс «ТОР» на іх быў звернуты ўверх (гл. ілюстрацыю), а іх замкі размяшчаліся ў 120°адносна адзін аднаго.
Поршань - замена
22. Выміце поршань з канала цыліндра разам з шатуном.
23. Зніміце з поршневага пальца зацятае кольца 1, скарыстаўшыся вастрагубцамі ці іншай падыходнай прыладай, і выпрасуйце палец (гл. ілюстрацыю). Увага! Поршань і поршневай палец падабраны адзін да аднаго і іх перастаноўка не дапускаецца.
24. Вымерайце перад усталёўкай поршня разліковы зазор паміж поршнем і цыліндрам, прамераўшы дыяметр поршня мікраметрам у некалькіх кропках на адлегласці 90°сябар ад сябра, адступіўшы ад яго спадніцы на 7 мм (гл. ілюстрацыю).
25. Вымерайце дыяметр канала цыліндра з дапамогай нутраметра ў трох паясах (гл. ілюстрацыю).
Зазор паміж поршнем і цыліндрам у новых рухавікоў складае 0,031-0,063 мм, а ў якія эксплуатаваліся ён можа дасягаць 0,15 мм.
Прыклад прамераў:
- дыяметр канала цыліндру - 80,000мм
- вонкавы дыяметр поршня - 79,955мм
- зазор 0,045 мм
26. Усталюеце галоўку шатуна ў поршань, кіруючыся пазнакай 1 на шатуне і стрэлкай на дно поршня, якая павінна быць звернутая да прывада газаразмеркавальнага механізму пасля ўсталёўкі шатунна-поршневай групы ў блок цыліндраў (гл. ілюстрацыю).
27. Вышмаруйце поршневай палец маторным маслам і запрасуйце яго рукой да пасадачнай канаўкі ўпартага кольца.
28. Застопарыце поршневай палец упартым кольцам 2. Канцы кольца павінны ўпірацца ў адпаведны выступ (гл. стрэлку на ілюстрацыі).
Каментары наведвальнікаў