2. Scoateți tigaia (vezi secțiunea 10).
3. Scoateți conducta de admisie a pompei de ulei și sita.
4. Verificați dacă bielele și capacele lagărelor sunt marcate conform poziției lor în carter. Dacă nu, fă-o singur. Observați spre ce parte a motorului sunt îndreptate semnele.
5. Scoateți șuruburile capacului rulmentului de pe prima bielă și scoateți capacul. Dacă nu intenționați să înlocuiți carcasele rulmentului, fixați carcasa rulmentului de capac cu bandă adezivă.
b. Inspectați marginile superioare ale cilindrilor pentru a depista creste. Dacă există creste, îndepărtați-le cu grijă folosind un instrument special, deoarece în caz contrar, atunci când pistonul este scos din cilindru, inelul superior al pistonului se poate bloca pe această creastă.
7. Așezați mânerul de lemn al unui ciocan pe biela și împingeți biela și pistonul afară din cilindru.
8. În același mod, scoateți grupurile de biele și pistoane rămase, rotind de fiecare dată arborele cotit, astfel încât să fie mai ușor să ajungeți la șuruburile bielei.
9. Deconectarea pistoanelor de la biele trebuie efectuată de un specialist, deoarece această lucrare necesită unelte speciale și o presă.
10. Aranjați pistoanele și bielele în ordinea corectă împreună cu carcasele lagărelor. Verificați dacă scaunele lagărelor sunt absolut curate și reinstalați rulmenții.
11. Ștergeți cilindrii și ungeți-i. Lubrifiați bine segmentele pistonului și verificați dacă încuietorile sunt distanțate corespunzător (a se vedea secțiunea 34, paragraful 16).
12. Instalați compresorul cu inele de piston pe primul piston care urmează să fie amplasat.
13. Introduceți biela și grupul de piston în cilindru, astfel încât baza compresorului să se sprijine pe blocul cilindrilor. Verificați dacă semnele de pe biela sunt îndreptate în direcția corectă. Nu există semne pe partea inferioară a pistonului, dar puteți aprecia din decupările de pe suprafața inferioară dacă este instalat corect (Vezi poza).
Foto 12.13. Decupaje pe suprafața inferioară a pistonului: 1. Spre volant.
14. Folosind un mâner de ciocan din lemn, introduceți pistonul în cilindru în timp ce scoateți treptat compresorul inel (Vezi poza).
Foto 12.14. Instalarea pistonului în blocul cilindrilor.
15. Aduceți capul inferior al tijei de biela la suportul de biela corespunzător și apoi așezați-l pe suport, care trebuie să fie bine lubrifiat.
16. Reinstalați capacul rulmentului și strângeți șuruburile la cuplul necesar.
17. Repetați aceste operații pe grupurile de biele și pistoane rămase.
18. Reinstalați chiulasa, conducta de admisie a uleiului, sita și tava (vezi secțiunile anterioare).
Comentariile vizitatorilor