1. Scoateți cureaua de distribuție a arborelui cu came (vezi secțiunea 5) și scutul posterior.
2. Deșurubați șurubul central al pinionului arborelui cotit (dacă există). Folosind 2 șurubelnițe ca pârghii, trageți pinionul de pe capătul frontal al arborelui cotit. Scoateți cheia segmentului.
3. Scoateți tava (vezi secțiunea 10).
4. Scoateți tubul de colectare a uleiului din pompa de ulei și filtrul cu sită.
5. Slăbiți șuruburile care fixează pompa de ulei pe blocul cilindrilor și scoateți-o.
6. Procedura de revizie a pompei de ulei este specificată în secțiunea 29.
7. Înainte de instalarea pompei, trebuie avut grijă să nu deteriorați buzele de etanșare sau să le îndoiți înapoi la instalarea pompei. Pentru a face acest lucru, lubrifiați buzele de etanșare și înfășurați capătul arborelui cotit cu o pânză, astfel încât să ia forma unui con. Instalați o garnitură nouă.
8. Instalați pompa de ulei la locul ei și scoateți materialul textil de la capătul arborelui cotit.
9. Strângeți șuruburile la cuplul necesar și instalați pinionul arborelui cotit la locul lui.
10. Reinstalați tubul și sita de colectare a uleiului din pompă, baia de ulei, cureaua arborelui cu came și capacul curelei.
11. Montați fulia arborelui cotit și cureaua de antrenare a arborelui cu came și umpleți motorul cu ulei de motor.
Pompă de ulei — demontare și montare (Opel Ascona C)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Ascona C: Motoare pe benzină
Articole urmatoare
Paleți — îndepărtare și instalare
Carcasa arborelui cu came și arborele cu came — demontare și asamblare
Chiulasă — demontare și montare
Arborele cu came — demontare (motorul este pe mașină)
Garnitură de etanșare a arborelui cu came față — înlocuire (motorul este încă pe mașină)
Curea de distribuție — Înlocuire
Carcasa arborelui cu came și arborele cu came — demontare și asamblare
Chiulasă — demontare și montare
Arborele cu came — demontare (motorul este pe mașină)
Garnitură de etanșare a arborelui cu came față — înlocuire (motorul este încă pe mașină)
Curea de distribuție — Înlocuire
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Pompa de ulei — demontare si montare Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Pompa de ulei — demontare, revizie si instalare Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Pompa de ulei — demontare si montare Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Pompa de ulei — demontare si montare Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Pompa de ulei — demontare, revizie si instalare Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Pompa de ulei — demontare si montare Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Opel Corsa B (1993-2000)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Instructiuni de utilizare
- Unitate de putere
- Motor pe benzina F4R
- Motor diesel F9Q
- Motor diesel G9U
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanica
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterioare
- Interioare
- Echipamente electrice
- Incalzire si ventilatie
- Aer conditionat
- Echipamente și instrumente
- Scheme electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Contact sistemul de aprindere
- Aprindere fără contact
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de alimentare
- Motoare pe benzină de 2,2 l
- Motoare pe benzină de 3,2 l
- Motoare diesel de 2,2 l
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală MUA5C
- Transmisie automată 4L30E
- Şasiu
- Suspensie și axe
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Încălzire și aer condiționat
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat și semnalizare
- Scheme electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Electrica motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Arbori cardanici
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Reparatii si intretinere
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor