2. La motoarele de 1,3 litri, deșurubați șuruburile și scoateți apărătoarea de noroi din baia de ulei (dacă este instalat).
3. Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare și de la articulația sferică și scoateți secțiunea frontală a sistemului de evacuare din vehicul.
4. Slăbiți și scoateți șuruburile de fixare a tăvii și coborâți tava. Îndepărtați toate urmele de garnitură veche de pe suprafețele de etanșare.
5. Pentru a instala baia de ulei, aplicați etanșant pe suprafața de etanșare a carterului și pe garnitura de pe ambele părți și instalați garnitura la locul ei.
6. Instalați tava la locul ei, aplicați puțin material de etanșare pe șuruburi și strângeți-le (vezi fotografia).
Foto 10.6. Strângerea unuia dintre șuruburile tăvii (motorul este cu susul în jos).
7. Instalați țeava de eșapament la locul ei, înlocuind garnitura de conectare a flanșei cu galeria de evacuare cu una nouă.
[Material copiat de pe această resursă: OpelBook.ru]
8. Umpleți motorul cu ulei.
9. Instalați apărătoarea de noroi la locul ei (dacă este furnizat).

Comentariile vizitatorilor