Notă: Înainte de a începe, vezi. Capitolul 2. La reasamblare, utilizați o garnitură nouă a capacului superior al carburatorului. Sunt necesare un turometru și un analizor de gaze de eșapament pentru a verifica turația de ralanti și amestecul.
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți filtrul de aer rotund la modelele în care este instalat. La alte modele, deconectați conducta principală de aer de la filtrul de aer, apoi deconectați conducta de aspirație și furtunul de aerisire de la blocul de aer. Deșurubați cele trei șuruburi de montare și îndepărtați blocul de aer împreună cu conducta principală de aer.
3. Curăţaţi bine carburatorul.
4. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la carburator. Conectați capătul furtunului pentru a preveni pătrunderea murdăriei și pierderea suplimentară de combustibil.
5. Marcați poziția furtunurilor de răcire automate a aerului pentru a facilita instalarea, apoi deconectați furtunurile. Acoperiți furtunurile sau fixați-le cu capetele îndreptate în sus pentru a preveni pierderea lichidului de răcire.
6. Deconectați cablurile electrice de la încălzitorul clapetei.
(Text copiat de pe un portal web: «opelbook.ru»)
7. Deconectați furtunurile inferioare de vacuum de la ansamblul supapei de tragere.
8. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează capacul superior al carburatorului, amintiți-vă locația lor, deoarece au lungimi diferite (vezi ilustrația).
9. Scoateți capacul superior și garnitura.
Inspecţie
10. Poziționați capacul vertical, astfel încât flotorul să atârne de arborele pivot. Apoi înclinați capacul până când acul începe să se închidă - arcul acului nu trebuie comprimat de greutatea flotorului.
11. Măsurați distanța X (vezi ilustrația) de la baza flotorului până la suprafața de sub garnitură de pe partea superioară a părții din spate a capacului. Dacă distanța măsurată este mai mare sau mai mică decât valoarea specificată, greutatea flotorului este incorectă și flotorul trebuie înlocuit.
12. Dacă poziția superioară a plutitorului este corectă, reasamblați carburatorul folosind o garnitură nouă a capacului superior. Verificați turația de mers în gol și calitatea amestecului așa cum este descris în Capitolul 14.
13. Folosiți un pumn pentru a scoate știftul de fixare a flotorului de la baza capacului superior, scoateți plutitorul și acul.
14. Verificați starea componentelor, înlocuiți dacă este necesar. Verificați acul regulatorului flotorului pentru semne de uzură, verificați dacă există scurgeri pe flotor, de ex. există benzină înăuntru?.
15. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale corpului carburatorului şi ale capacului superior.
Instalare
16. Efectuați instalarea în ordine inversă, acordând atenție la următoarele.
17. După instalare, verificați dacă plutitorul și acul se mișcă complet și liber.
18. Folosiți o garnitură nouă între capacul superior și corpul carburatorului.
19. Verificați dacă toate furtunurile, tuburile și firele sunt conectate corect.
20. În cele din urmă, verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, completați-l așa cum este descris în Secțiunea 3. Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti și amestecul așa cum este descris în Capitolul 14.
Comentariile vizitatorilor