Забележка: Вижте Глава 2, преди да започнете. Използвайте ново уплътнение на горния капак на карбуратора, когато сглобявате. Ще са необходими оборотомер и анализатор на отработените газове, за да проверите скоростта на празен ход и сместа.
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете кръглия въздушен филтър на моделите, където е монтиран. При други модели изключете главната въздушна линия от въздушния филтър, след това откачете вакуумната тръба и маркуча за вентилация от въздушния модул. Развийте трите закрепващи винта, извадете въздушния блок заедно с главния въздуховод.
3. Почистете старателно карбуратора.
4. Изключете маркуча за подаване на гориво от карбуратора. Запушете края на маркуча, за да предотвратите навлизането на мръсотия и по-нататъшната загуба на гориво.
5. Маркирайте позицията на маркучите за охлаждане на автоматичния дросел, за да улесните монтажа, след което откачете маркучите. Запушете или закрепете маркучите с главата надолу, за да предотвратите загуба на охлаждаща течност.
6. Изключете електрическото окабеляване от нагревателя на клапата.
7. Разкачете долните вакуумни маркучи от изтеглящия се демпферен блок.
8. Изключете четири винта за закрепване на горния капак на карбуратора, запомнете разположението им, тъй като те имат различна дължина (вижте илюстрацията).
9. Отстранете горния капак и уплътнението.
Проверка
10. Поставете капака вертикално, така че поплавъкът да виси на шарнирния щифт. След това наклонете капачката, докато иглата започне да се затваря - пружината на иглата не трябва да се притиска от тежестта на поплавъка.
11. Измерете разстоянието X (вижте илюстрацията) от основата на поплавъка до повърхността на уплътнението отгоре на гърба на капака. Ако измереното разстояние е по-голямо или по-малко от определеното разстояние, тогава теглото на поплавъка е неправилно и поплавъкът трябва да се смени.
12. Ако позицията на горния поплавък е правилна, сглобете отново карбуратора, като използвате ново уплътнение на горния капак. Проверете скоростта на празен ход и качеството на сместа, както е описано в Глава 14.
13. Използвайте перфоратор, за да избиете щифта за монтаж на поплавъка от основата на горния капак, отстранете поплавъка и иглата.
14. Проверете състоянието на компонентите, сменете ги, ако е необходимо. Проверете иглата на регулатора на поплавъка за признаци на износване, проверете поплавъка за течове, т.е. дали има бензин вътре.
15. Почистете контактните повърхности на корпуса на карбуратора и горната капачка.
Инсталиране
16. Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
17. След монтажа проверете дали поплавъкът и иглата се движат напълно и свободно.
18. Използвайте ново уплътнение между горния капак и корпуса на карбуратора.
19. Проверете дали всички маркучи, тръби и проводници са правилно свързани.
20. Накрая проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо, както е описано в Раздел 3. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте скоростта на празен ход и сместа, както е описано в Глава 14.
Коментари на посетители