Забележка: Вижте Глава 2, преди да започнете.
Проверява се
1. При извършване на този тест горивото трябва да се подава към поплавъчната камера от малък резервоар.
2. Поставете първичната камера върху чашата. Отворете и затворете дросела десет пъти, като отваряте за една секунда и спирате за три секунди след всяко движение на заден ход. Проверете дали ексцентрикът за бърз празен ход не ограничава хода на газта от двете страни.
3. Измерете количеството изпомпано гориво и го сравнете със стойността, определена в Спецификации.
4. Ако е необходима настройка, разхлабете винта и завъртете пластината на гърбицата в желаната посока. Затегнете винта и проверете отново работата на помпата (вижте илюстрацията).
Оттегляне
5. Продължете, както е описано в Глава 17, точки 1 и 2.
6. Почистете добре корпуса на ускорителната помпа отвън.
7. Изключете четирите закрепващи винта, свалете капака на ускорителната помпа. Отстранете диафрагмата, пружината, леглото на пружината и клапана. Обърнете внимание на ориентацията на пружинната седалка.
Инсталиране
8. Почистете свързващите повърхности на капака и корпуса.
9. Проверете състоянието на вентила, сменете го, ако е необходимо.
10. Поставете вентила, пружинното гнездо и пружината в корпуса. Моля, обърнете внимание, че опората може да се монтира само в една позиция. Пружината с по-голям диаметър трябва да е обърната към опората.
11. Поставете диафрагмата върху корпуса, проверете дали пружината е поставена правилно и поставете капака. Затегнете равномерно фиксиращите винтове на капака, за да избегнете изкривяване на диафрагмата (вижте илюстрацията).
12. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители