Примітка: Перед початком роботи див. Розділ 2.
Перевірка
1. При виконанні цієї перевірки необхідно подавати паливо в камеру поплавця з маленького резервуара.
2. Розмістіть первинну камеру над мірною склянкою. Десять разів повністю відкрийте та закрийте дросельну заслінку, відкриваючи її за одну секунду, та зупиняючись на три секунди після кожного зворотного ходу. Перевірте, щоб кулачок швидкого холостого ходу не обмежував хід дросельної заслінки з обох боків.
3. Виміряйте величину прокачаного палива і порівняйте її з визначеною в Специфікаціях величиною.
4. Якщо потрібне регулювання, послабте гвинт і поверніть пластину кулачка в бажаному напрямку. Затисніть гвинт і перевірте продуктивність насоса (див. ілюстрацію).
Зняття
5. Дійте, як описано в Розділ 17, пункти 1 та 2.
6. Ретельно очистіть кожух прискорювального насоса.
7. Відкрутіть чотири гвинти кріплення, зніміть кришку прискорювального насоса. Вийміть діафрагму, пружину, опору пружини та клапан. Зауважте орієнтацію опори пружини.
Встановлення
8. Очистіть поверхні, що поєднуються, кришки і кожуха.
9. Перевірте стан клапана, замініть у разі потреби.
10. Розташуйте клапан, опору пружини та пружину в кожусі. Зверніть увагу, що опора може бути встановлена лише в одному положенні. Великим діаметром пружина має бути звернена до опори.
11. Розташуйте діафрагму на кожусі, перевірте, щоб пружина була правильно розміщена, і встановіть кришку. Поступово затисніть гвинти кріплення кришки, щоб уникнути спотворення діафрагми (див. ілюстрацію).
12. Далі установка проводиться у зворотній послідовності.
Коментарі відвідувачів